Ablendlicht als TFL´s nutzen!!!

Du brauchst nur den Anschluß TFL mit 56 am Lichtschalter verbinden!
Danach leuchtet nur das Ablendlicht bei eingeschalteter Zündung!

Ja

Warum nicht? Beim werden sie es dir genau so anschliesen!
Du könntest dir in diese eine Leitung einen Wiederstand hängen der nicht so viel Spannung durch läßt! Oder du baust dir dazwischen einen Dimmer ein!

Hi..

Zitat

Original von GTI98
Du brauchst nur den Anschluß TFL mit 56 am Lichtschalter verbinden!
Danach leuchtet nur das Ablendlicht bei eingeschalteter Zündung!

Das stimmt leider nicht ganz.. vom Prinzip her ist das völlig OK, würde auch beim Bora oder Passat (3B & 3BG) so funktionieren.

Zitat

Original von Loleke
Habe jetzt den kontakt TFL mit den Kontakt 56 verbunden.
Da passiert bei mir aber nichts!!!

Das liegt aber vielleicht auch daran, das am TFL gar kein Leitungssatz vorhanden war!!!

Dass nichts passiert ist normal, aber schalte mal bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Licht das Fernlicht ein(Hebel drücken, nicht ziehen).

Beim Golf ist das Abblendlicht am Pin 56* angeschlossen, das liegt daran, dass bei eingeschaltetem Fernlicht das Abblendlicht immer noch mitleuchtet, beim Bora geht das aufgrund der H4-Lampen nicht.

Also einfach den Pin TFL mit Pin 56* verbinden.. allerdings könnte es da noch ein Problem geben: Laut StVZO darf das Abblendlicht nur mit dem Standlicht eingeschaltet werden.. aber dazu habe ich HIER schonmal was geschrieben und auch'n Bild vom Schaltplan reingestellt.

MFG
tobmaster1985

Zitat

Original von GTI98
Warum nicht? Beim werden sie es dir genau so anschliesen!
Du könntest dir in diese eine Leitung einen Wiederstand hängen der nicht so viel Spannung durch läßt! Oder du baust dir dazwischen einen Dimmer ein!

Vorsicht, der Widerstand muss die Energie die dann nicht in Licht umgewandelt wird irgendwo lassen, also produziert er entsprechend Abwärme! Darum war das VW-Kabel ein paar Meter lang, die Wärme wird dadurch besser verteilt. Also besser 100% Lichtleistung nutzen oder mit zwei Dioden das Standlicht als TFL nutzen. War vor kurzem bereits ein Thread drüber:
Tagfahrlicht = Pfuscheinbausatz ?

Alternative wäre dimmen über Phasenanschnitt oder PWM, aber das ist evtl. ein wenig oversized. Wenn's jemand ohne viel Aufwand hinbekommt probier' ich's aber gerne aus...

...Alex

Zitat

Original von alexbrickweddedimmen über Phasenanschnitt

Ein DC Strom per Phasenanschnitt dimmen?
Da müsste man ja erst Wechselrichen und dann womöglich sogar wieder Gleichrichten. DAS wär dan oversized!

Da Fernlicht tierisch blendet - es sei denn du dimmst es so weit, das du es auch gleich auslassen könntest - am besten garnicht...

Ansonnsten musste hoch zum Lenkrad und da die Leitung vom TFL an den richtigen Pin vom Blinkerhebel klemmen...

In irgendeiner Diskussion hab ich mal gelesen, dass die Halogen-Lampen das wohl nich so gerne mögen, wenn sie nicht mit voller Leistung betrieben werden. Soll wohl mit der Betriebstemperatur und den ablaufenden Reaktionen im Inneren des Leuchtmittels zu tun haben.

MFG
Toby