Falsche Traglast der Federn an der VA und deswegen keine Eintragung vom TÜV

Ich habe im Januar bei der Erwin Weber GmbH ein Fahrwerk, bestehend aus Bilstein B8 und Eibach Sportline Federn bestellt. Nachdem ich denen dann alle Daten geschickt hatte(Schlüsselnummern, Fahrgestellnummer, zul. achslasten,...) bekam ich auch ziemlich schnell die Sachen geliefert. Die Lieferung habe ich natürlich kontrolliert, und für mich als Laien sah alles so aus als ob es seine Richtigkeit hätte, 4x Stoßdämpfer passend für mein Auto und 4x Federn von Eibach Typ Sportline mit meinem Auto im beiliegendem Gutachten aufgeführt. Also alles OK und ab zum Schrauber einbauen lassen. :baby:

Jetzt kommt aber das Problem der Geschichte. Ab heute hab ich Urlaub und demnach endlich mal genug Zeit für die TÜV Abnahme(ich weiß das es ein bisschen spät ist). Der Prüfer war auch mit alles Dingen einverstanden und hat abschließend noch mal die aufgedruckten Nummern der Federn mit denen im Gutachten verglichen und verzog dabei sein Gesicht. Ich habe für die Vorderachste falsche Federn bekommen und auch eingebaut. Die eingebauten sind bis 1000 kg Achslast und die laut Gutachten benötigten haben nur 950 kg Achslast. Er hat die ganzen Sachen demnach nicht eingetragen und mir nen Wisch mit den erheblichen Mängeln mitgegeben. Bis zum 19.07.2006 muss ich die Mängel beseitigen.

Und als ob das noch nicht genug wäre, hat er mir auch noch nen Mangel wegen fehlender Katzenaugen an den Rückleuten aufgeschrieben =)

Bei Weber konnte man mir erstmal nicht weiterhelfen weil der zuständige Mitarbeiter nicht da war.

Habt ihr ne Ahnung was ich jetzt machen soll? Neue Federn kaufen, Einbau, Achsvermessung.... und schon sind wieder 300€ weg, und das nur wegen einer beschissenen Zahl

Wäre natürlich schön wenn sie den ganzen Mist bezahlen würden, aber auf der Rechnung ist ne Klausel für solche Fälle. Man soll alle Sachen vor Einbau auf Richtigkeit überprüfen und für Folgeschäden werden keine Kosten übernommen. Ist natürlich die Frage wie weit solche Kontrollen gehen müssen und ob unwissende Käufer alle möglichen Einschränkungen eines Gutachtens verstehen müssen

Andererseits wäre das natürlich ne gute Publicity-Aktion für die zukünftigen KAufinteressenten aus unserem Forum =)

Habe heute eine Rückmeldung und ein Angebot zur gütlichen Einigung erhalten. Mir werden die beiden richtigen Federn der Vorderachse kostenlos zugesandt und die beiden falschen, mittlerweile aber gebrauchten werden ebenfalls kostenlos abgeholt. Auf den Kosten für Einbau und Achsvermessung bleibe ich selber sitzen.

Insgesamt bin ich mit dem Deal zufrieden, da ich insgesamt natürlich die schlechtere Verhandlungsposition hatte, weil auf der Rechnung bzw. dem Lieferschein eine Klausel für solche Fälle vermerkt war in der alle Schadenersatzansprüche und Ersatzlieferungen ausgeschlossen werden sobald die Fahrwerkskomponenten verbaut sind. Man muss im Vorfeld überprüfen ob die gelieferten Komponenten im zusammenhang mit dem jeweilgen Gutachten für das Fahrzeug geeignet sind.

Ist zwar insgesamt immer noch ziemlich ärgerlich, aber da muss ich wohl oder übel in den sauren Apfel beißen.

Das steht unter Punkt I. und dann bei Einschränkungen zum Verwendungsbereich.

Für Fahrzeuge bis 950kg Achslast an der VA = 21-85-001(!)-01
Für Fahrzeuge ab 1000kg Achslast an der VA = 21-85-003(!)-01

Das ganze hat technisch gesehen schon ziemliche Auswirkungen laut dem Prüfer zumindest. Durch die stärkeren Federn kommst du vorne nicht so tief runter wie hinten, hast dadurch nen Negativkeil und in Folge dessen ein verändertes Fahr- und vor allem Bremsverhalten. Ist für mich als Laien sogar durchaus nachvollziehbar.

Er sucht doch jetzt welche mit der niedrigeren Traglast, da er ja vom TDI auf nen 1,6er umgestiegen ist.

gute Frage!!!

Der Name stammt aus der Zeit in der ich mir nen Golf kaufen wollte. Ursprünglich nen 1,8T mit 132KW der dann aber durch meine Frau und meinen Verstand auf den 1,6 16v mit 77KW kastriert wurde.

Hat also nix mit vorspiegelung falscher Tatsachen zu tun sondern mit ner Frau im Rücken =)