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Hi,
mal messen, ob Spannung anliegt beim Betätigen.
Kann Kabelbruch oder Steckverbindung sein (z. B. Wassereinfluß durch defekten Schlauch in der Heckklappe)
beim schliessen sollte da auch spannung anliegen, mal direkt am steeurgerätausgang messen, hast du komfort? (eFH oder nur ZV)
unter dem lenker ist das komfortsteuergerät, also alles untem lenkrad abbauen und sogesehen unter dem tacho sitz das ding
Das Komfortsteuergerät ist die ZV (neben anderen schönen Sachen (DWA...)). Du musst alle Verkleidungen unterm Lenkrad abbauen ( 3 oder 4 je nachdem ), und dann ist das Komfortsteuergerät an einem Winkel an der Lenkstange befestigt. Die Stecker sind aber schon sichtbar, zeigen sozusagen in Richtung Lenkrad. An dem größeren Stecker (23.pol. / dewegen T23) musst du Pin T23/20 (blau) gegen T23/19 (grün) messen. Daran hängt der ZV-Heckklappenmotor V53. Die einzigste Steckverbindung dazwischen liegt an der C-Säule fahrerseite und ist ein brauner 5- Pol. Steckverbinder Pin 4 und 2 farbgleich) . Naja und natürlich die 2 pol. Steckverbindung am Motor selbst, aber die zähle ich nicht mit. 
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