Reifen + Radkasten = schlecht?

Also so zwischen 2,6 und 2,8 bar würd ichs gut sein lassen.
Wenn das Rad schleift solltest du es am besten wissen glaub mir diese Geräusche überhörst du nicht so leicht!

@ Bart

Wenn du ganz sicher gehen willst,dann mach das so wie der nette Herr vom TÜV. Fährst mit dem Reifen vorne links und hinten rechts auf Böckchen und guckst wieviel Platz noch zwischen Reifenflanke und Kotflügel ist. Ist noch Luft zwischen, dann schleift DA devinitiv nix.

gruß Throndyke

Auf den Bildern sind für mich auch keine erkennbaren Schleifspuren zu sehen. Zudem würde das Fahrzeug sonst sehr weit einfedern, da ja hier noch reichlich Platz vorhanden ist.
Ansonsten kleb doch einfach mal die Kante ab, mach ne Probefahrt und schau ob an der abgeklebten Kante was zu sehen ist.

meine Räder sind auch teilweise so bräunlich verfärbt und ich hab nur die 15"-Serienräder drauf

Zitat

Original von Bart_15
Hallo,

also ich hab mich mal so in den Foren umgehört. Da hab ich das so für mich entschieden. Denn bei den Herstellern ist meistens gar keine 18 Zollfelge für den Golf V vorgesehen und deshalb auch nix angegeben.

Gruß Bart

Dann frag mal den Reifenhersteller... Dunlop hatte extra mal so einen e-mail Service, da konntest Du Deine KFZ Daten eingeben (Felgen, AUto, Tieferlegung) und darauf hin haben die Dir eine PDF mit deren Empfehlung zugemailt.

Ich persönlich empfinde je nach Wetterlage und VOrhaben etwas zwischen 2,2 und 2,5 Bar als ganz gut. ZUmindest ist das Tragbild der Reifen gut.

Aber bei 3 Bar müsste der Reifen in der Mitte recht schnell verschleissen und das Gummi an die Reifenflanken rausarbeiten.

Edit:/ eigentlich bin ich Gitzu, ich muss wohl mal mit der Regierung sprechen