Felgen Am Golf Plus

So fertig gearebitet.

Ähm naja biste mal nen 1.9er gefahren?

Also meines erachtens bin ich eigenrtich relativ zügig bei meiner Endgeschwindigkeit. Du bist dann wahrscheinlich nen bisel schneller aber ich glaube das dauert bei dir ähnlich lang.

Ist halt nen Problem beim Diesel.

Aber um die Endgeschwindigkeit gehts gar nicht.

Was will ich mit 225igern auf 18" bei 105 PS?

Ich erachte es keineswegs als Wirtschaftlich wenn ich einen Liter mehr verbrauche und dabei nicht in die Puschen komme.

Preislich magst du recht haben, ist aber auch einiges.
Bsp: Brigestone Potenza als 205er ca. 129,00 Euro
als 225er ca. 149,00 Euro

..das macht dann zwar nur 20 Euro. Wenn man das aber mal vier rechnet sind wir schon bei 80 Euro. Die Felgen kosten um das ganze abzukürzen 200Euro mehr. Also Quasi sind das 280 Euro.

280 Euro haben oder nicht haben

Kann übrigens meine Bilder nicht posten?!

ich glaube an VW Turbo-Dieseln bin ich so ziemlich alles an 4 und 6 Zylindern gefahren was die in den letzten 15 Jahren gebaut haben angefangen beim Ur-1.6er Turbodiesel mit 75 PS bis zum 2,5er V6. Darunter auch der 1,9er mit 105, 115 und 130PS mit div. Getrieben manuell 5-6 Gängen und Automatik 4Gang, 5Gang und DSG. Fakt ist bei allen 4 Zylindern ab 180Km/h sind die einfach sehr zäh. Subjektiv betrachtet laufen die Motoren obenrum mit 5 Gang-Getriebe besser - die drehen etwas höher sind aber ab 180 km/h nicht so zugeschnürrt.

Mal anders gefragt bzw. nun mal zu deiner Dieselkarriere :

Wie länge fährst du denn schon Diesel ?
Weißt du was vorglühen ist ?
Weißt du das es auch mal Winterdiesel gab ?
Auch mal andere Diesel außer VW gefahren ?

Gruß bagmaster

Das wird ja hier zum richtigen Kräftemessen :-).

Du hast ja im Grunde Recht aber ich kann dir sagen das es im 530 d oder auch bei 230 Schluss ist und der auch ziemlich Träge ist. Das ist halt nun einmal das Problem von Dieseln.

Also ich bin schon ein paar Diesel gefahren unter anderem ne Zeit lang nen chevy silverado, der hatte ne paar ccm mehr.

So jetzt zu deinen Fragen

1) 6 Jahre.
2) Jap.
3) Jap.
4) 530d , 330d, 1.9tdi 90PS, 2.5 tdi, 6.6 8Zylinder chevy, 1.7 cdti Opel Astra (schlechteste Diesel überhaupt)

kleiner Tip ist der 330d, das ist nen kleine Rakete da sieht nen M3 alt aus.

Jetzt musste mir aber sagen wann du den 1.6er mit 70PS gefahren bist. Soweit ich weis gabs nur nen 1.6er mit 70PS.

Aber alles in allem waren wir bei den Reifen für den Golf, oder?

Das sollte hier kein pers. Angriff werden , ich reagiere nur manchmal recht allergisch darauf wenn mir einer aus der 80er Serie nen Diesel erklären will.
Übrigens mit dem BMW 330d gebe ich dir recht - ich kenne den auch noch von mto getunt mit 258 Ponnys und 500Nm, ein echter Dampfhammer. Aber eine E-Klasse 320CDI mit den gleichen Werten ist auch Top.

Den VW 1,6 TD mit 75PS gabs mal als Rabbit ( Golf1) für den US-Markt, ich weis nicht mehr ganz genau aber ich schätze das ist so ca. 16 - 18 Jahre her.

Zu den Reifen, wir sind ja immer noch dabei, schließlich hat jedes Auto mindestens 4 davon.

Gruß Bagmaster

Hat sich schon so ein bißchen so agehört.

Aber ist ja auch egal.

Ich spreche aus meinen Erfahrungen und darum geht es ja hier.

Alles halb so wild.

Hallo
bin auch neu hier im Forum.
Zu deiner Frage, ich habe seit ca. 3Tagen einen Golf Plus...steht zur zeit bei meinem Tuner (schätze bis mitte nächste Woche müßte er fertig sein) hatte im Vorfeld auch die Frage welche Felgen und wieviel Tieferlegung.

Habe nun eine absolut geile Kombination gefunden

"Original Audi RS4 Speichenfelge in 19" mit 235x35"
Tieferlegung H+R Federn vorne 50mm hinten 35mm

Schau dir doch mal diese Felgen beim Audi Händler an.

Kann Dir auch Fotos von meinem schicken wenn er fertig ist

Gruß "Punktesammler"

P.S. Der Golf Plus hatt nach meiner Meinung auf jeden Fall in diesem Forum etwas zu suchen.......solltet euch mal mit diesem Auto beschäftigen....werdet erkennen das es das modernere Fahrzeug ist

Servus PLUS-Besitzer,
hab mir gedacht, dass man diesen Thread nach fast 6 Jahren mal wieder etwas Leben einhauchen könnte und zwar in der Form das wir hier Bilder unserer Fahrzeuge mit deren schönen "Schuhen" hier einstellen.
Das ganze sollte dann mit den dazugehörigen Daten garniert werden um größere Fragen zu vermeiden.
Was meint Ihr dazu?
Naja, ich fang einfach mal an:
Ich fahr im Sommer die DBV "Mauritius" in Silber (DBV steht für Deutscher Brennstoff Vertrieb), die aber auch "Wintertauglich" wären. Es gibt mit Sicherheit hochwertigere Felgen, jedoch hat mir das Design und das Preis / Leistungsverhältnis dieser Felgen gefallen, dass ich deren Kauf bis heute nie bereut habe.
Meine "Mauritius " haben die Größen 8 x 18", ET 45, LK 5/112 mit 225/40 18" Bereifung. Am Fahrwerk meines PLUS wurde nix verändert, alles noch Original. Lediglich wurden auf der Hinterachse auf jeder Seite 12mm Spurplatten verbaut, hier dann aber Federwegsbegrenzer eingeclipst. ALLES legal und mit dem Segen des Technischen Überraschungs-Vereins.


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Wow, die Felgen sehen schick aus. Treffen absolut meinen Geschmack. Zeitlos klassisch aber dennoch sportlich

Zitat von Mr_Rager

Wow, die Felgen sehen schick aus. Treffen absolut meinen Geschmack. Zeitlos klassisch aber dennoch sportlich

Danke, freut mich wenn sie Dir gefallen

Bilder gibts wenn auf Sommermodus inkl. Spurplatten umgestellt ist

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

so miene auch noch [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130316/6wydf8nh.jpg]