Zusätzliche Armaturen

servus,

dumme frage aber wo is der Wärmetauscher und wie befestigt mann da den geber is da ne schraube die durch den geber ersetzt wird oder ...?

Evtl. Bilder wären ganz nett.

War heute beim Elektro Conrad und hab mir für die Sicherungsschaltung und für die Montage folgende Sachen gekauft.

1 x Glassicherung 6 A ca. 2 € 10 stück
1 x halter zum Reinschrauben
2 x mal 10 Meter Kupferkabel 0,75 mm² Querschnitt

Für die Verteiler hat mir der Verkäufer gesagt so gennante Lüsterklemmen reichen föllig aus.

und noch ein Schalter Ein Aus, weil so wie ich es in der Zeichnug (siehe Oben) gezeichnet habe fleißt dann dauernd Strom und an die Zündung möchte ichs nett anschließen.

Die ganzen Teile werden jetzt nun auf nen Plastikträger montiert und dann angeschlossen. So hab ichs mir vorgestellt.

Bei Anmerkung bitte schreiben. Freu mich auf jeden Hilfreichen Beitrag.

Gruß Browny

hallo

hätte da noch ein paar fragen, wo befestige ich am besten den
geber (sensor für die temperatur des öls).

gruß browny

Wenn du vor deinem Auto stehst siehst du im Motorraum eine schwarze Plastikkappe, unter der sich der Ölfilter befindet.

An der linken seite, ganz unten am Ölfiltergehäuse befinden sich 2 Schrauben, eine davon ersetzt du durch den Geber vom GIII.

Viel Erfolg.

TurboG.
Passt der G3-Geber mit der Raid-Anzeige zusammen oder muss (widerstandstechnisch) angepasst werden?
Einige hier haben aber auch den orginal Raid-Geber statt der Blindschraube verbaut! Was soll daran schlecht sein?

Und noch was an die Jungs vom Thread-Anfang:
Wenn ich mal was unsinnig finde, dann sind`s wohl die Volt-Anzeigen. Weil wenn da was nicht passt geht sofort die Warnlampe im KI an!!!
...bei mir wird LDA und Öltemp. verbaut, weil`s ganz einfach Sinn macht!!!

Der Geber passt 100% zu den Raid-Anzeigen, kein Widerstand nötig.
Der Vorteil ist der, dass du eine genauere Information über die Temperatur des Öls erhältst als an der Ablassschraube.
Kürzerer Weg, geringere Kühlung durch Fahrtwind etc.

Die Werte sind einfach genauer.

Zitat

Original von TurboG.
Der Vorteil ist der, dass du eine genauere Information über die Temperatur des Öls erhältst als an der Ablassschraube.

Da hast mich nicht richtig verstanden.
Ich meinte, dass ja viele den Org. Raid-Geber am Ölfilterflansch verbaut haben und warum das nachteilig sein soll. Bei meiner Raid-Öltemp.Anzeige ist jedenfalls ein Geber dabei, der in diese Blinschraube am Ölfilterflansch passt!)
Sprich, welchen Vorteil hat denn dann der Geber vom G3?

Dann hab ich dich tatsächlich falsch verstanden...
Also bei mir passte der nicht.

Daher der vom GIII

Also gestern alles montiert mit dem sicherungkasten (siehe skizze oben).
Funz alles 1A. aber den ölsensor noch nicht angebracht.

TurboG. wie komme ich am besten an den ölfilter.
hab mein auto auf de Grube drauf gefahren und war mir nett 100%ig sicher ob das der ölfilter war. recht vom motor befindet sich meines ansehen der ölfilter aber vertikal ist das korrekt ???

Fotos wären evtl. hilfreich. (TDI motor)
http://img170.imageshack.us/img170/4910/lfilterhg4.jpg

Wäre über antworten sehr erfreut.

Gruß Browny

Erstmal: Motorabdeckung ab!
Dann siehts (in etwa) so aus:

[Blockierte Grafik: http://img526.imageshack.us/img526/4228/minimixed0310wi.jpg]

Der runde, schwarze Deckel ganz unten am Bild, ist der Deckel des Ölfiltergehäuses.
Daran findest du ganz unten 2 Schrauben, locker von oben zu erreichen.
Also ganz ohne Grube/Bühne oder sonstiges.

ist das KombiInstrument, sprich, da wo der Tacho und Drehzahlmesser drin sind

ja

tacho = kombi, kombiinstrument,schalttafeleinstz,ki

mehr fällt mir jetzt auf die schnelle nicht ein

also wenn ich mir solche zusatzanzeigen nachrüsten würde dann würde ich dieses nette teil verbauen

einzigste voraussetzung ist ein tacho mit der grossen mfa

da hier

erstens die bastelei wegfällt und zweitens die originalität des innenraums erhalten bliebe drittens ist es schön dezent und nicht so "prollig" hervor stechend an der schaltafel.

aber da ist ja immer eine geschmackssache und mir persönlich wäre es so am angenehmsten.

http://shop.kufatec.de/product…lle-V1-01E-Golf-IV-4.html

bernd

Zitat

Original von Bernd#
also wenn ich mir solche zusatzanzeigen nachrüsten würde dann würde ich dieses nette teil verbauen
http://shop.kufatec.de/product…lle-V1-01E-Golf-IV-4.html

Man beachte den IMHO sehr angemessenen Preis!!!

@ TurboG.
So hab nun den ölfilter mit der Blindschraube gefunden.
http://img238.imageshack.us/img238/6951/bildvonmirij9.jpg

Habe noch was im Inet entdeckt und wollte fragen ob ich die Schraube direkt so reindrehen kann oder ob ich es so machen muss. Wie folgender maßen beschrieben.

So nen Mittelstück besorgen aber wo evtl. VW????????:
http://img160.imageshack.us/img160/4683/mittelstckoa8.jpg

Und dann so anbringen:
http://img238.imageshack.us/img238/9780/bild2ec9.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/1594/bild3if1.jpg.

wenn ich die Blindschraube rausmache läuft da öl raus und wenn ja wieviel.

Am ende von der Blindschraube sind Kabel für welche zwecke sind die?