Hallo...
Ich fahre einen 1,8T AGU mit 150PS und habe seit kurzem mal wieder
Probleme. Das Problem äußert sich wie folgt:
Wenn ich Vollgas gebe, dann beschleunigt das Auto sehr ungleichmäßig. Man könnte es auch als leichtes Ruckeln bezeichnen.
Gehe ich vom Gas runter, bzw spiele etwas mit dem Gas habe ich den Eindruck, dass er besser beschleunigt. Erwische ich mal den Punkt an dem er besser beschleunigt und gebe dann wieder Vollgas, geht er auch wieder ab wie ***.
Was meint ihr könnte das sein? Der LMM wurde vor ca. 40.000 km erneuert. Ok, es wäre nicht der erste defekte LMM nach dieser Laufleistung. Ich habe mit VAGCom mal geschaut, was ich so für Werte bei mass flow habe. Wenn ich im 3. Gang bis zum roten Bereich fahre, dann habe ich einen Wert von ca. 130 g/s.
Was könnte es außer dem LMM vllt. noch sein?
Ich habe einen spoardischen Fehler im Fehlerspeicher: Klopfsensor 2 Signal zu schwach. Allerdings beschleunigt er auch schlecht, wenn der Fehler nicht auftritt. Ich vermute, dass der Stecker vom Klopfsensor das Problem ist, weil es nur bei feuchtem Wetter aufzutreten scheint, denn der Klopfsensor wurde gewechselt und mit exakt 20Nm festgezogen.
N75 und SUV habe ich auch cshon mal gewechselt.
Ich bin für jeden Tip dankbar, denn ich bin bald ratlos mit meinem GTI.
Also, ich wünsche euch noch viel Spass...
Gruss Zammi
PS. Ich versuche mal das ausgewertete Logfile zu poste, auch wenn da was nicht zu funktionieren scheint, denn die Drehzahlen stimmen in keinster Weise.