18" oder 19" in Verbindung mit was für federn oder was für ein Fahrwerk?

Also, wieviel wolltest du denn ausgeben?

Generell würde ich dir schon zum Gewindefahrwerk raten, da du so individuell einstellen kannst. Mit den statischen Fahrwerken bzw nur Federn kommst du ja max. 60/40 runter... oder 50/50...

Je nach Motorvariante musst du auch daran denken, dass du ab ner gewissen tiefe den stabi tauschen musst

Zitat

Original von schlechter
Motor isn 1.8 T... will nich allzuviel ausgeben und das uto muss absolut alltagstauglich sein, Federn+18" is wahrscheinlich die günstigste Variante! Sind 50er Federn denn überhaupt sinnvoll mit Ori Dämfern, oder hoppelt der Wagen dann nur? Hat vielleicht jemand mit dem Kit ein Bild?

Also beim 1.8T müsste du bei mehr als 50mm tieferlegung den Stabi wechseln, was natürlich weitere Kosten verursachen würde.

Also ich persönlich rate dir von Sportfedern mit orig Dämpfern ab... wieviel haben denn deine Dämpfer bereits aufm Buckel?

ich selbst hatte auch 50mm Eibdach Federn mit orig Dämpfern gefahren, anfangs war das auch noch ok, jedoch hat man mit der Zeit extrem gemerkt, wie sich die dämpfereigenschaften verschlechtert haben....

Zitat

Original von schlechter
30000 kilometer haben die runter, denke auch ein gewindefahrwerk ist die beste wahl, welches nimmt man denn da?

Gib einfach mal in der Suche Gewindefahrwerk ein, da findest du jede Menge Informationen die dir sicher weiterhelfen werden.

Wenn du danach noch fragen hast, kannst ja hier im Thread nochmal schreiben =)