Wann hört das auf (mein gechippter TDI rußt wie Sau)?

warum sollte das auf einmal einfach so aufhören?

Letztens war Ich dabei als "Krake" seinen 2.0l TDI bei Oettinger auf 170PS hat chippen lassen und das verblüfende an der Sache war bzw. ist, das der sogar bei Volllast NULL rußt, echt unglaublich und zeigt mir das es da also Unterschiede in der Qualität des chippens geben muß =)

ich würde versuchen das agr mal still zu legen das hilft vielleicht etwas zur notlösung

das ein tdi nachm chippen mehr rußt, ist doch eigentlich normal oder nicht?
selbst wenn ich aufs gas trete (meiner hat keinen chip), kommt da schon ne tolle wolke hinten raus. also dürfte es beim chip doch wohl kaum weniger werden.

Qualmen -> sch*** Chip!

Wenn dein Auto nichtmehr das typische Dieselqualmen hat sondern richtig rußt, dann stimmt bei deim Chip was nicht!

Das unterscheidet ein gutes Chiptuning von einem schlechten!
Solltest undbedingt zur Nachbesserung hingehen! Oder gleich zu einem Tuner gehen, der es kann!

Na dann sag uns mal bescheid was er gesagt hat!!!

kann dir nur sagen, dass es bei chips riesen unterschiede gibt!

habe jetzt den TDI 130 PS und lasse nix machen, aber hatte vorher nen TDI Polo und hatte mal nen chip drinne von nem freund für 240€ von ebay - 39 PS ... der hat gerusst. das war der hammer ...
nach 4 Monaten war die Abgasanlage dicht und zwar sowas von dicht .... dann habe ich mir einen von so einer firma aus Göttingen geholt 30 PS und er hat noch weniger gerußt als ohne chip und ging gut ab ....

dieser chip hat 649€ gekostet inkl. 2 Jahre garantie bis max. 50tkm machen die den und dann bis 100tkm garantie ....

[z]das ein tdi nachm chippen mehr rußt, ist doch eigentlich normal oder nicht?[/z] Nein. Die meisten Tuner pfoten das Trübungskennfeld nicht an.

Die Idee von elsinio ist gut - dann müsste er aber auch vorher gerusst haben. Und das nur bei Vollast. Aber einfaches abziehen des Unterdruckschlauches reicht nicht aus - denn wenn es so ist wird die Klappe nicht mehr richtig schliessen.

[z]von ebay [/z] Autsch - So ein Schrott käme bei mir nie rein

[z]Dann ist es Offiziell! Digitronics hatt mich verarscht!!![/z] Ich wäre nicht so voreilig. Frage mal was genau sie denn geändert haben. Trübungskennfeld? Oder lass das Tuning von einem Spzielisten analysieren.

[z]Anfangs meinte er es könnte der LMM oder ein Druckventil vom Turbo[/z]
LMM denke ich nicht - da sollte er weniger russen weil er zuwenig Einspritzt
Druckventil vom Turbo? Meint er die VTG? ..Die auch nicht, weil wenn der zuwenig schaufelt kommt er einfach an die Grenze vom Trübungskennfeld - und wenn sie die nicht angepfotet haben sollte er noch im erträglichen russen.

..und etwas russen doch alle Diesels bei Vollast

Wenn er russt dann ist er schlecht gechippt.ganz klar.
Mail mir mal dann machen wir das richtig!
Aber 148ps ist die harte grenze für deinen motor!
Dann russt er auch nicht mehr.