nachbau von BMC carbon airbox auch zu empfehlen

    Zitat

    Durch die Bauweise des Luftfilters erreichen Sie nach der Installation ein von uns bisher noch nicht gekanntes Ansauggeräusch.


    Klingt auf jeden Fall nach Rennsport und TÜV Gutachten wird auch nirgend´s erwähnt.



    Ist in meinen Augen, das selbe als ein Sport-Lufi mit Hitzeschild und demnach nicht zu empfehlen.



    Gruß Timo (Golf_IV)

    Einmal editiert, zuletzt von Golf_IV ()

    Habe dazu nur mal einen Erfahrungsbericht in einem anderem Forum (MT) gelesen, der User dort war mit der Verarbeitungsqualität jedenfalls sehr zufrieden.


    EDIT: habs mal in den Motorenbereich verschoben, da paßt es besser hin :)

    ich will auch ne bmc airbox........bei mir ist jedoch nciht zwingend das geld ein problem sondern vielmehr die tatsache, dass es für meinen 1.6 sr kein verfluchtes gutachten gibt udn momentan auch keins vorgsehen ist laut bmc.:(

    Ich auch und vor allem will ich wissen, ob es besser ist als ein ordentlich (gut kaltluft usw) verbautes K&N 57er kit.

    Zitat

    Original von KMX Racer Woh
    Ich auch und vor allem will ich wissen, ob es besser ist als ein ordentlich (gut kaltluft usw) verbautes K&N 57er kit.


    Was Kaltluft angeht mit Sicherheit, der Schlauch der beim 57i nutzt nämlich ungefähr 0,0 in dieser Beziehung ;)
    Verarbeitung und Paßgenauigkeit scheinen ja zu stimmen, bleibt einzig der Filter als Fragezeichenn übrig. Wobei es da im Vergleich zu einem 57i eigentlich auch egal ist, schlecht Filtern tun alle Sportluftfilter :P

    Also ich habe die originale BMC Airbox drinnen,habe sie jetzt über den Winter rausgemacht,muß aber sagen das sie leistungsmäßig in verbindung mit chiptuning doch was gebracht hat!Soundmäßig fast gar nix,aber habe noch ein Bonrath powerrohr und das Ansaugrohr zum Grill vergrößert,der Turbo kann freier durchatmen,er hängt besser am gas.

    @ turbodiesel welchen motor hast genau, ich habe von vielen gehört das der bmc bei tdis viel bringen soll, vorallem vom ansauggeräusch wäre "


    naja wenns für den nachbau kein tüv gibt bleibt mir nur mehr abwarten ob wer ein bmc box hergibt oder sonst halt ne neue kaufen


    glaubt ihr passt die bmc box vom 96kw tdi pd auch in meinen 81kw tdi


    den ich wüsste einen von an kollegen der den hergibt der ist jedoch wegen dem probieren etwas zu weit entfernt jetzt dachte ich frag mal euch


    danke mfg josef


    :::::::::::::::::::
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    hab da mal im rieger geblättert der raidhp max flow ist ja auch genial was vorallem die leistung betrifft hat jemand schon erfarhungen damit


    was ist jetzt zu empfehlen wovon ist abzuraten


    meinen k&n plattenfilter drin lassen
    k&n57i kit
    bmc airbox
    raid hp max flow

    Einmal editiert, zuletzt von seppl00 ()

    Ne Carbonairbox bringt genau 0,0 Prozent an Leistung - sie kostet sogar Leistung wie wir bei Prüfstandläufen (mit/ohne Box) festgestellt haben.


    Die einzige Änderung besteht im Ansauggeräusch, welches deutlicher zu hören ist. Das kann man aber auch günstiger haben.



    Ergo spart euch das Geld - es bringt wirklich gar nix. Wer das Gegenteil behauptet will euch entweder eine verkaufen oder glaubt auch an 15PS Mehrleistung durch Chiptuning beim 1.4l Benziner :D :D.

    Einmal editiert, zuletzt von C.D.T. ()

    Zitat

    Original von C.D.T.
    Die einzige Änderung besteht im Ansauggeräusch, welches deutlicher zu hören ist. Das kann man aber auch günstiger haben.


    und wie...? *interessiertbin* :]

    Du kannst unten in den Luftfilterkastenboden ein Loch reinmachen. Oder halt einen K&N Pilz - Leistung verlierst du so oder so - bei der Carbonairbox durch die Box an sich, hier durch die Warumluft die der Pilz direkt aus dem Motorraum zieht.

    ich möchte auf gar keinen fall mit jenen zu streiten anfangen die mehr erfahrung haben als ich


    aber so ganz kann ich mir nicht vorstellen wegen leistungsverlust und warmerluft beim 57i kit schon der ist ja offen aber der bmc und die raid sind ja geschlossen und ich denke mal in verbindung mit chip und ev andere düsen muss das schon was bringen.


    vom sound her naja da weiß ich nichts.


    normal ist bei so nen raid max flow kit nichts verhaut soll ich sowas mal prbieren oder doch stehen lassen


    danke mfg josef

    Also Prüfstand hin oder her,ich für mich selber finde das der motor durch die airbox besser am gas hängt und bischen mehr drehmoment bringt.Soundmäßig minimal,fahre den AJM mit 115 ps tdi und 6gang.Habe jetzt den Serienfilter übern Winter drauf und der Motor kommt mir echt zugeschnürt vor.Aber ich habe ja uch nichts von 8-15 ps mehrleistung gesprochen,in verbindung mit dem Chip läuft er mit ner vernünftigen Ansaugwegoptimierung in meinen Augen halt besser.Muß jeder selbst wissen. :baby:

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