Endlich.... R32 HGP BT Video & Facts

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    • Endlich.... R32 HGP BT Video & Facts

      Endlich ein Video gefunden.
      In den Staaten unter HPA bekannt.




      Video 0-60 mph in 3.21 sec

      Video 0-30 mph in 1 sec




      FUN FACTS
      NOTE: the majority of the ENZO #'s had to be estimated by Motortrend.



      First Test: 2003 Ferrari Enzo
      Motortrend Online


      2003 Ferrari Enzo
      POWERTRAIN/CHASSIS
      Drivetrain layout Mid engine, rwd, 2-door, 2-pass coupe
      Engine type 65° V-12, cast-alum block/head
      Valve gear DOHC, 4 valves/cyl, variable valve timing
      Bore x stroke, in/mm 3.62x2.96 / 92.0x75.2
      Displacement, ci/cc 366.0 / 5998
      Compression ratio 11.2:1
      Max horsepower @ rpm 660 @ 7800
      Max torque @ rpm 485 @ 5500
      Specific output, hp/liter 110.0
      Power-to-weight, lb/hp 4.56
      Max engine speed, rpm 8200
      Transmission 6-spd seqnt'l manual
      Suspension, front; rear Upper and lower control arms, coil springs, push-rod dampers; upper and lower control arms, coil springs, dampers
      Brakes, front; rear 15.0-in vented disc; 15.0-in vented disc carbo-ceramic material
      Wheels, front; rear 19 x 9.0; 19 x 13.0 aluminum alloy
      Tires, front; rear 245/35ZR19 89Y; 345/35ZR19 110Y Bridgestone RE050A Scuderia
      DIMENSIONS
      Wheelbase, in 104.3
      Track, f/r, in 65.4 / 65.0
      Length, in 185.1
      Width, in 80.1
      Height, in 45.2
      Curb weight, lb 3009
      Fuel capacity, gal 29.1
      TEST DATA
      Acceleration, sec
      0-30 mph 1.34
      0-40 mph 1.82
      0-50 mph 2.31
      0-60 mph 3.14
      0-70 mph 3.73
      0-80 mph 4.92
      0-90 mph 5.72
      0-100 mph 6.68

      1/4 mile, sec @ mph 10.8 @ 135 (est)
      Top speed, mph 200+
      Braking, 60-0 mph, ft 95 (est)
      600-ft slalom, mph 72.0 (est)
      200-ft skidpad, lateral g 1.02 (est)
      CONSUMER INFO
      On sale in U.S. Currently (all 70 sold)
      Base price $652,000
      Price as tested $652,000





      HPA R32 TT

      2003 Golf R32 TT by HPA
      POWERTRAIN/CHASSIS
      Drivetrain layout Front engine, All Wheel Drive Hatchback
      Engine type 15° V-6, cast-alum block/head
      Valve gear DOHC, 4 valves/cyl, variable valve timing
      Bore x stroke, in/mm 84.0mm x 95.9mm
      Displacement, ci/cc 3200CC
      Compression ratio 7:1
      Max horsepower @ rpm 545 @ NA (intake temp of 50°-60°C)
      Max torque @ rpm NA
      Specific output, hp/liter 170.31
      Power-to-weight, lb/hp NA
      Max engine speed, rpm 7200
      Transmission 6-spd manual
      Suspension, front; rear KW Inox Coilover system
      Brakes, front; rear 13.1-in vented disc, 10.0-in vented, cross drilled
      Wheels, front; rear 18x8 BBS RC
      Tires, front; rear 225/40ZR18 Dunlop SP Sports
      DIMENSIONS
      Wheelbase, in
      Track, f/r, in
      Length, in
      Width, in
      Height, in
      Curb weight, lb
      Fuel capacity, gal
      TEST DATA
      Acceleration, sec
      0-30 mph 1.01
      0-40 mph
      0-50 mph
      0-60 mph 3.2
      0-70 mph
      0-80 mph
      0-90 mph
      0-100 mph

      1/4 mile, sec @ mph 11.4 @ 121 (tested)
      Top speed, mph 212
      Braking, 60-0 mph, ft 107.7
      600-ft slalom, mph 70.9
      200-ft skidpad, lateral g 0.881
      CONSUMER INFO
      On sale in U.S. January 03
      Base price $31,000 (est)
      Price as tested $50,000 (est)


      sozugan der Ferrari für Arme :D


      Live hört der sich viel krasser an

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Daniel ()

    • Cupdiffusor hinten würde bei dem halten bis man einmal das Gaspedal durchtritt 8o

      Wenn der kein Allrad hätte würd ich sagen der Motor samt Voderwagen fährt alleine weiter :D

      Coole Felgen ;)

    • ...ja, ist wirklich ein Traum. Die Vorstellung, dass man mit einem Golf jeden Porsche & Co platt macht.
      Damit auf der Autobahn jedem Ferrarifahrer die Tränen in die Augen treibt ist schon geil.

      Aber ehrlich gesagt, ich könnte so ein Auto garnicht fahren. Würde ich nicht lange überleben. Irgend eine Leitplanke od. Baum würde mich bremsen.

      Naja, ein bisschen Träumen darf erlaubt sein ;)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Daniel ()