Hallo,
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Turbolader muss dicht sein, wenn da wirklich Öl austritt ist er wohl defekt. Einzelteile gibts es für die Lader, zumindest beim 1.8T, nicht; wenn die Druckdose defekt ist, wird dann gleich der ganze Lader getauscht.
Alternativ wäre (wenn wirklich ein Defekt vorliegt), den Lader bei einem Spezialbetrieb überholen/reparieren zu lassen:
http://www.motair.de
http://www.turbolader.net/
an der Druckdose sollte eigentlich kein ÖL austreten... Ist ja schließlich auch keins drin 
Hast du vielleicht als du das Ding ausgebaut hattest die Dichtungen für den ÖL zu- bzw. rücklauf nicht erneuert? Könnte sein das da evtl. etwas undicht ist und das Öl jetz halt ein bißchen durch die Gegend tropft?
da ist gar keine dran in der regel ist es die ölleitung, die dichtet konisach ab, kostet um die 35-40euro, habe ich diese jahr auch schon erneuern müssen, allerdings habe ich mal richtig öl verloren so 3liter auf 150km, war nicht so toll
Hi,
Ich habe auch Ölverlust am Turbo. Eine örtliche Werkstatt rechnet mit ca. 1000 EUR für einen neuen Lader inkl. Einbau. Ist das realistisch, oder gibt es günstigere Alternativen (Tausch bei STK, o.ä.)?
Komme ich mit diesem Ölverlust durch die VW-Inspektion bzw. den TÜV?
Der Motor is ein 1.9 TDI 74kW (AXR).
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