Guten Abend 
Ich habe mir Felgen gekauft (RH ZW1 Cup).
So...die Dimensionen sind 8x17!
In der Beschreibung steht:
ZitatDer Lochkreis (LK) und die Einpresstiefe (ET) sind durch das Adapterplattensystem variabel also für alle Fahrzeuge mit 5 Loch Anbindung geeignet.
So, jetzt muss ich mir praktisch Adapterplatten kaufen, um die Felgen zu fahren (VA sowie HA).
Jetzt frage ich mich, wie sich da die ET zusammensetzt?!
(Sorry, bin noch Anfänger wenns darum geht )
Danke!
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Lad dir das entsprechende Gutachten für die Felgen auf http://www.rh-alurad.de runter, da steht genau drin welche Adapterscheiben du genau dazu brauchst, meist sind es 25mm Platten =)
Moin!
Die Felgen haben eine Grund Einpresstiefe von 60!
Da der Lochkreis 5x112 beträgt und die 5x100 hast, brauchst du also Spurverbreiterungen in gewisser Stärke von 5x112 auf 5x100 (schau mal bei Ebay, da gibt es oftmals gebrauchte).
In der Regel solltest du (bei einem "normalen" Umbau) pro Felge eine 30mm starke Platte benutzen. Damit verringert sich die Einpresstiefe also von 60 auf 30.
Das kann beim Golf IV ohne Probleme so gefahren werden, ohne etwas an der Karosse zu machen (börteln, ziehen etc.)!
Je dicker du die Platten wählst, desto weiter steht die Felge hinterher raus (ergo: desto kleiner wird die Einpresstiefe).
Hoffe, konnte dir das ein wenig erklären.
Leider dürfen nur RH Adapter und auch nur die, die im Gutachten aufgeführt sind genutzt werden, da du sonst eine Einzelabnahme benötigst, also wenn du Adapterplatten mit einer anderen Stärke als der im Gutachten aufgeführten verbaust.
Anbei das Gutachten für deinen Wagen, vorne musst du 25mm und hinten kannst du 30mm Adapterplatten verbauen (es geht aber auch rundum 25mm Adapterplatten):
25mm pro Achse dann aber oder ?
Und noch was bezgl. den Reifen...
Was kann ich da fahren? Ich blick beim Gutachten nicht ganz durch.
Ich würde gern sowas wie 215/40-17 fahren!
Aber ich weiss nicht inwiefern das abhängig von Kombinationen HA / VA ist.
Danke
Nein, 25mm pro Seite =)
Hinten würde Ich dir empfehlen die 30mm pro Seite zu verbauen, sieht einfach besser aus, also lässt das Rad bündiger abschließen =)
Mögliche Reifengrößen:
205/50/17
215/45/17
225/45/17
235/40/17
Auf der Hinterachse auch 245/40/17
So sah meiner mit 8x17 und 235/40/17 aus:
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/alexandermilobara/640x640/AlteSeiteHinten.jpg]
cooler tankdeckel alex. "du warst jung, und brauchtest das geld" ne?
Mhh gut, dann werdens bei mir wohl auch 235/40-17 
Und 30mm pro Seite, auch gut!
Also Va 25mm und Ha 30mm?
Nen bisschen Tiefer, dann taugt das doch schon was 
Könnt ihr mir gleich noch Reifen empfehlen ? Dann bin ich wunschlos Glücklich
ZitatOriginal von Feldi
cooler tankdeckel alex. "du warst jung, und brauchtest das geld" ne?
ZitatOriginal von Hannez
Mhh gut, dann werdens bei mir wohl auch 235/40-17
Und 30mm pro Seite, auch gut!
Also Va 25mm und Ha 30mm?
Nen bisschen Tiefer, dann taugt das doch schon was
Könnt ihr mir gleich noch Reifen empfehlen ?
Ja genau, vorne 25mm und hinten 30mm pro Seite =)
Würde mir an deiner Stelle 40mm Federn holen wenn du nicht so extrem runterkommen und noch Restkomfort haben möchtest =)
An bezahlbaren und vor allen Dingen guten Reifen kann man Goodyear EAGLE F1 GS-D3 für 126,98€ (http://www.reifen-profis.de) und Dunlop SP Sport Maxx für 132,30€ (http://www.reifen-direkt.de) empfehlen (also in 235/40/17) =)
Anbei zwei Bilder der beiden eben aufgeführten Reifenmodelle:
Goodyear EAGLE F1 GS-D3:
[Blockierte Grafik: http://www.tyre-pictures.com/Goodyear/gsd3.jpg]
Dunlop SP Sport Maxx:
[Blockierte Grafik: http://www.tyre-pictures.com/Dunlop/SPSPORTMAXX.jpg]
Alle Preise natürlich inkl. Versand und Mwst. =)
Wenn du die Reifennamen über den Bildern anklickst findest du auch noch ein paar Reifentests
Danke, das is ja super hier
40mm Federn werdens nicht, werde mir nen FK Silverline holen.
Ne (für mich persönlich) wichtige Frage noch:
Is der Leistungsabfall drastisch spürbar? (Also jetzt mit 235ern zb)
(Beschleunigung? V-Max?)
Denn es ist ein Alltagswagen...und bei 75PS spürbar weniger zu haben, is nicht so toll 
Also ganz ehrlich, sogar von 175/80/14 auf 205/55/16 (beides Serienbereifungen) spürst du einen Unterscheid aber was du wissen willst ist glaube Ich, ob die 235/40/17 mehr bremsen als 225/45/17 oder 215/45/17 und da kann Ich dich beruhigen, das ist nicht wirklich spürbar (maximal messbar und da in einem vernachlässigbaren Bereich) =)
gibts die dinger nit in 18zoll??
in 17 sehen die so klein aus finde ich ....
bei mir stieg der verbrauch um nen guten liter pro 100km.mit serie 195/65/15 warens mit ner tankfüllung ca 930-950km,mit 235er lieg ich bei knap 840km pro tank.:( naja,wer schön sein will muß eben leiden=)
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