VW Autohaus Pforzheim

Mojen

Ich war Mittwoch abend mal wieder zu meiner Freundin nach Pforzheim unterwegs als höhe Frankfurt/Main A5 mein Motor ausging.Der ADAC meinte dann die Krafstoffpumpe sei kaputt, ich lies den Dicken dann nach Pforzheim schleppen (heiden Akt bei 8,5cm Bodenfreiheit).Der nette Herr vom ADAC hat mein Auto nur bis zu A.T.U. gebracht, es war dann auch schon Donnerstag früh um halb eins. Die Leute bei A.T.U. konnten nix am Auto machen und haben bei VW in Pforzheim angerufen, nach sechs Stunden Kampf (Telefonat mit der Chefin des besagten Autohauses) kam dann auch endlich nen Abschlepper vom Autohaus, das ca 3km entfernt ist.Beim Verladen meines Autos wurde der A6 Türgriff auf der Beifahrerseiter durch denn Fahrer des Abschleppwagens herausgebrochen. Desweiteren wurde beim Heraufziehen das Auto solange gezogen bis es auf der Heckstoßstange hing, als mein Auto dann endlich auf dem Abschlepper stand wurde er doch glatt auf die Ölwanne gezogen( auf diese Wegrolldinger).

Weiter gehts:

Heute wurde mir dann erzählt der Zahnriemen hat nen paar Zähne verloren( ok sie sind weggerissen ) is dadurch übersprungen, und das 20000 km vor dem Wechsel. Der ganze Spaß sollte mir dann 723 Euro kosten, die Schäden an meinen Auto wurden mit 25,86 Euro abgetan.Mir wurde dann gesagt das ich das Geld sofort bezahlen muss Bar oder mit Karte sonst krieg ich mein Auto nicht wieder. Nach einen Gespräch mit dem Geschäftsführer war uns klar welches Niveau dieser Herr hat.Wir wurden mit abwertenden Bemerkungen abgespeißt.Er habe den Türgriff schon reparieren lassen, wir hatte den Griff einige Minuten später wieder in der Hand. Nach ca 200m Fahrt stellten wir fest das auch die Reparatur unsachgemäß ausgeführt wurde( Rußen wie sau u keine Leistung waren die Folge), zum Glück waren die Jungs aus der Werkstatt noch da u haben das schnell wieder behoben.

Was soll man dazu noch sagen ?

P.S. für Folgeschäden der Reparatur am Zahnriemen wird keine Haftung übernommen steht noch auf der Rechnung

Volkswagen Zentrum Pforzheim

Autohaus Rösch
Habermehlstraße 52
75172 Pforzheim

ich brauch das auto aber muss ja heute wieder genn norden

ach ja die erklärung für den kaputten griff war "wenn man sonne komischen türgriffe hat muß man damit rechnen das die heraus gebrochen werden "aussage vom geschätfsführer (ob der schonmal bei audi war?)

also die jungs in der werkstatt selber waren super die haben selber gesagt das es so halt nicht sein kann vom ton her und sind auch vernüftig mit dem auto umgegangen ich war am samstag mittag da wegen dem ärger um das bezahlen,ne rechnung wollte man mir nicht zuschicken leider das währ ja dann nicht das problem gewesen naja mal gucken was aus der ganzen sache noch wird habe immer noch nen leistungs verlust

der herr wurde mir als herr rösch (geschäftsführer) vorgestellt

mfg patrick

der herr aus der werkstatt der vernünftig war heißt chevilli oder so ähnlich

so ich bin endlich zuhause,
u was soll ich sagen die ganze arbeit von vw hat genau 654,3km gehalten X(, ich war nur auf der autobahn und nicht schneller wie 130km/h, max 2500 umdrehungen 7km vor der haustür motor aus ohne vorankündigung (das selbe wie mittwoch)

ich bin bedient für das we und dafür bezahlt man soviel kohle u hat nur ärger

mfg patrick

mojen

ja hab angerufen u die meinten das man doch mal die kompression mit warmen motor prüfen soll sie haben nur mit kalten motor geprüft vieleicht stellt sich dann ja raus das doch mehr kaputt is als vermutet
kriege wohl morgen mittag bescheid ob der motor es überlebt hat oder ob ich ihn abschreiben kann
es is wieder was am zahnriemen wurde mir heute per tel gesagt irgentwie kriegt der wohl von irgentwo her ein mit ob das an ner kaputten spannrolle liegt nen kaputten lager kann man mir erst morgen sagen
ich bin gespannt was nun wird aber gehe erstmal vom schlechten aus dann kann es ja nur besser werden oder sich bestätigen
halte euch auf dem laufenden wenn ich was neues weis

ja kannst ja mal fragen was da los war kann mir da einige dinge immer noch nicht erklären
zum beispiel
warum keine probefahrt nach der reperatur?
kein prüfen der kompression bei warmen motor? obwohl doch davon auszugehen is das sich bei warmen motor das ganze material anders verhält

danke im vorraus für dein bemühen

mfg patrick

so ich war heute beim freundlichen

der motor sieht nicht gut aus auf den zylindern sind schön die abdrücke der auslassventile zu sehen, der neue zahnrimen hat auch wieder nen paar zähne verloren
und mal was neues der puffer der die schwingungen zwischen kurbelwelle und zahnriemen dämpft hat sich förmlich zerlegt dadurch is dann halt der rest kaputt gegangen (so wurde es mir zumindest gesagt)

mal gucken ob vw das als garantie laufen lässt der mechaniker meines vertrauens meinte zu mir das man den puffer schon beim ersten mal hätte wechseln müssen weil man sich da nicht sicher sein kann das der bei sowas heile bleibt

mfg Patdi