Hintere Domstrebe einschweißen?

Mal ne doofe Frage... Ist jetzt wirklich erst gemeint...

Muss man Streben eintragen???

ich habe zwar keine, wüßte aber nicht, dass man die eintragen lassen muß.

eigentlich nicht. vll. verzieht sich das blech ganz leicht an der stelle. ansonsten sollte da nix passieren. aber wieso schweißen? schraub sie doch fest

noch ne doofe frage:
was versprichst du dir davon?

Haltepunkt für Gurte? Vergiss das mal gnaz schnell wieder, mot der Strebe Ist sicherheitstechnsich sehr kritisch, zumal nicht gepfüft udn viel zu weit hinten.

Welche Gurte denn? Welche Sitzkombi fährst du?

also daas mit dem einschweissen hatten wir uns auch bereits überlegt, die stoßdämpferaufnahme ist da echt verdammt nahe dran sonst. werd heut mal bei wiechers anfragen, wie genau die sich das vorstellen.

wir hatten halt bedenken, dass sich so ne schweißnaht im schlimmsten fall unter belastung wieder lösen könnte. ich weiß, ist eher unwahrscheinlich, aber you never know.

Aber muss ja auch ohne schweißen gehen. Turbissimo hatte in seinem IVer auch Streben vorne, hinten und unten unten; frag den doch mal wie er das gelöst hatte; soweit ich weiß war die hintere auch nicht geschweißt.

Zitat

Original von CrecyGTI

Was spielt es für eine Rolle, wie weit hinten die Gurte befestigt sind? Die Strebe ist doch auf gleicher Höhe wie die Punkte der hinteren Gurte :O. Und eingeschweißter Stahl resp die Schweißnaht sollten doch eigentlich net so schnell brechen/reißen.

Der Sinn von 4 Punkt-Gurten ist ja, dass sie dich Bombenfest halten Rückbank verwendest eh keine mehr, also empfehle ich 4 Schraubösen und ie Aufnahmen der Gurte hinten unten, da wo die Originalgurte hinten befestigt wurden. Das klappt danna uch Zulassungstechnsich. Wennst die die Unterlagen zu den Gurten mal durchgelesen hättest, wüsstetst dass du bestimme Winkel udn Längen nicht überschreiten darfst. je kürzer der Gurt ist, desto besser.

Zitat

Original von ChuckChillout
Aber muss ja auch ohne schweißen gehen. Turbissimo hatte in seinem IVer auch Streben vorne, hinten und unten unten;

wo is denn "unten unten"?

Jetzt mal ganz davon abgesehen....einschweißen ist in der Stvo nicht erlaubt! Einzigste alternative ist Schrauben! NUr einklemmen ist völliger schwachsinn!

Schweißen ist allerdings die festeste lösung! Nicht umsonst wird im Rennsport nur geschweißt...

Noch was nebenbei im Rennsport wird nur Stahlverbaut....alu ist zu schwach.