H&R Spurverbreiterung Systeme - Allgemein

Also ich hab die von FK beide zum stecken und mit Arretierung .Ist eigentlich egal welche du letzendlich nimmst eingetragen bekommst du beide wenn du genug Luft zum Radlauf hast

Haben beide den gleichen Nutzen

Und halten tun auch beide

Edit : Das Teilegutachten ist nur für 110 Kw und Frontantrieb ausgestellt gilt aber für beide Varianten

Ich habe mir im Juni die Distanzscheiben von H&R in 200mm pro Seite für hinten geholt.
Bin sehr damit zufrieden - zum Anschrauben.
Finde das besser, weil Du da ja Deine alten Radschrauben weiterverwenden kannst. Bei dem zum Durchstecken muss man ja evtl. längere kaufen.

Neue Schrauben braucht man auf jedenfall aber bei den zum Schrauben braucht man doch auch zusätzliche Schrauben oder waren die mit dabei ?

Vorteil ist natürlich das der Reifenwechsel etwas kompfortabeler ist und man nicht drauf achten muß ob die Scheibe richtig liegt

Für vorn brauchst du längere Radschrauben, für das System hinten zum Anschrauben ist alles dabei und du kannst deine orig. Radschrauben weiter verwenden.

Ach . aber Preislich kommt man da glaub ich aufs selbe raus

nu hätte ich das gewußt hät ich auch zu den anschraubbaren gegriffen

War bei den H&R nen Gutachten bei ?

FK wolte 29 Euro oder sowas zusätzlich für das Gutachten ,habs aber dann ausem Netz ziehen können

da habe ich nun auch ne frage, gestern war ich auf der EMS und habe mich da erkundigt, nur FK stellt dieses System B auch für 30mm pro achse her. also spurverbreiterung auf die achse schrauben und dann felge wo man die normalen radschrauben weiter benutzen kann. für vorne wollt ich mind. 10mm pro achse verbauen, dort brauch man dann ja neue längere radschrauben, leider wußte ich nicht welche ich brauche. jetzt mess ich bei meinen jezzigen schrauben nach und dann + 5mm.

FK hat mich auch darauf hingewiesen das es beim system B sein kann, dass man die schraube bisschen kürzen muss.....

kann ich eigentlich auch beim 225/40 und ner 7,5x18" ET 35 Felge vorne 20mm pro achse fahren, also passt das ohne karosseriearbeiten???

vielen dank

rené

Tja das ist auch ne Sache des Fahrwerks also bei mir steht der Radkasten zimlich mittig von der Reifenwölbung .das ist schon alles hart an der Grenze ich habs auch noch nicht eingetragen ich hoffe das ich das so durch bekomme . Ich hab nen Gewinde drin und es ist noch lange nicht runtergeschraubt da ich sonst auf dem Reifen aufliegen würde. Ich hab 16 " ET 35 mit 200 mm VA und 40 HA

Wenn du den brachial auf den Boden gelegt hast bekommst du Probleme

wieviel Platz hast du denn vom Reifen bis zum Radlauf?
Hast du nen Gewinde ?

nightmare
Schrauben und Gutachten waren mit dabei!
Habe sie hier bei unserem nh4u käuflich erworben =)

ich glaube nicht das ich mit 15mm pro seite bei ET 35 probleme kriege haben hier ja auch viele verbaut, nur welche radbolzen brauche ich für vorne, meine liegt nich tief, da ich den wagen verspoilert habe, hab noch genug abstand. radnabe kotflügelkante ist 33,5cm....kann mir jemand helfen???

rené

Zitat

Original von Bensen
nightmare
Schrauben und Gutachten waren mit dabei!
Habe sie hier bei unserem nh4u käuflich erworben =)

=)

Also wenn du die zum stecken nimmst must du die Breite der Distansscheibe zu den Bolzen die du Jetzt hast zurechnen

Bei System B wurde dir gesagt das du eventuell die orginalbolzen kürzen muss da sie sonst an die Radnabe stoßen und die Felgen nicht richtig angezogen bekommst

300 mm auf der VA mit ET 35 ist schon ne menge

HA hab ich 400 mm also 2 X 200 mm ich finde das passt gut
VA hab ich 200 mm also 2 X 100 mm

Vorn würd ich auch max. 20mm (2x10mm) nehmen. Sieht bei 8x18 ET35 mit 10mm Distanzen so aus:

(Hinten ist es eine 9x18 ET35 mit 10mm Distanzen)

[Blockierte Grafik: http://www.nh-tuning.de/forum/DSC01023.JPG]

sry hab mich wohl falsch ausgedrückt. also hinten kommt 30mm pro achse system B....vorne kommt 10mm pro achse allerdings system A, da es die wohl nich als B gibt. jetzt war meine frage was für radbaolzen ich brauche.....also meine jezzigen radbolzen + 5mm...???richtig? FK hat mir das angebot so gemacht

System B HA 30mm pro achse inkl. Schrauben zur Befestigung an der Achse
System A VA 10mm pro achse inkl. längeren Radbolzen
inkl., Versand

für 100euro, oder kriegt man des noch günstiger???zu nh4h rüberschiel

rené

Zitat

also meine jezzigen radbolzen + 5mm...???richtig

richtig

kanste nochmal 29 € fürs Teilegutachten draufrechnen die lassen sich das extra bezahlen

Da ich das ne sauerei finde Bitte schön

Klick mich