1,8T Offenes Blow

was für eins haste denn gekauft und hast du es auch eingestellt?

Wenn ich nen Turbo hätte, mit Abgasrückführung(das hat der 1.8er ja?!) würd ich mir kein offenes rein machen und wenn, es eben geschlossen betreiben, da kann man aber auch einfach das orig drin lassen, wenn das net kaputt is.
Bei älteren Fahrzeugen macht sowas Sinn, bei neueren nur Show mit fragwürdigem Sinn.

EDIT:
Mir der Suche wirst du auch noch einige andere Threads dazu finden, das wurde schon ein paar mal besprochen
Weiter unten is z.B. einer

mfg
w a Y n 3

Zitat

Original von w a Y n 3 ?!
Wenn ich nen Turbo hätte, mit Abgasrückführung(das hat der 1.8er ja?!) würd ich mir kein offenes rein machen und wenn, es eben geschlossen betreiben, da kann man aber auch einfach das orig drin lassen, wenn das net kaputt is.

Naja fast :]

Abgase werden da überhaupt nicht zurückgeführt

Bau wieder ein geschlossenes rein(vom RS6 oder ein Forge) und gut is

Zitat

Original von Timo86
Aber ich bekomme das eigentliche laute geräusch nicht hin

Das Geräusch hängt erst einmal vom Ventil selbst ab. Wenn der Sound passen soll, dann muss es schon ein gescheites (teures) sein.
Um ein richtig krasses Pfeiffen hinzubekommen, müsste fast schon der Ladedruck erhöht sein (sprich gechippt oder anderst getuned).
Wie Du aber auch bereits einigen Postings vorher entnehmen konntest, tut solch ein frei-abblasendes SUV auch Deinem 1.8t nicht gut!!! (..bzw. bringt es halt nur Nachteile mit sich.)

Zitat

Original von Golf4Turbo
Naja fast :]

Abgase werden da überhaupt nicht zurückgeführt

Bau wieder ein geschlossenes rein(vom RS6 oder ein Forge) und gut is

Ne meinte generell die Abgasrückführung bei Motoren, nicht bezogen auf das Blow Off, die Funktion ist mir wohl bekannt

mfg
w a Y n 3