Suche Bilder vom diesem Modell als anregungen für mein neues Projekt 
bitte alles posten :]
Bilder vom Typ3 "Stufe" Bj ab 69
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
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soweit war ich auch schon. nur leider sind die alle serie
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na dann sorry... hab auch net mehr gefunden...obwohl du damit meine interesse geweckt hast...weit und breit nix...oder ich tip einfach nur des falsche ein :] :]
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so, es ist geschaft. die stufe ist an ihrem bestimmungsort angekommen aus eigener kraft.
ging ohne probleme nach 12 Jahren an.... er läuft und läuft undläuft undläuft und .....der zustand des wagen ist der hammer... absolut ROSTFREI und somit ein absolutes schnäppchen
bin saogar direkt noch zu tüv und habe bestanden
ledeglich der bremlichtschalter schaltet nicht mehr ab.kann mir wer sagen wo der sitzt?
so sah das ganze noch heute früh aus....
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[Blockierte Grafik: http://img82.imageshack.us/img82/5069/cimg3626st6.jpg]und so dann direkt beim Tüv
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dürft ich ma wissen was du damit vor hast? :baby:
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Zitat
Das ist nicht dein Ernst, oder? Du kannst doch nicht an so nem Exemplar rumtunen???
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Wenn dann nur so:
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Hier noch mehr Bilder:
Ich bin ein Link zu vielen Bildern -
Ok... das sieht wirklich gut aus!!!
Aber wo hast du den eigentlich her? Hast du den jetzt so gekauft oder hast du den schon die ganze Zeit herumstehen und jetzt entschlossen wieder flott zu machen?
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ne, den habe ich frisch gekauft
II Hand mir originalen 72tkm
den preis verrat ich nichthier noch eins von vorne im ungewaschenem zusatand... morgen kommen noch welche vom innenraum, ect...
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geiles Gerät ist das, hau rein!
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Zitat
Original von noise
das hier[Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/ekelig/g022.gif]
Wenn du in derer Art Hand an das Gerät legst, gibs [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/a049.gif]
Der muss im Originalzustand bleiben !!
Und eine "H" Kennzeichen noch dazu.Der Bremslichtschalter sitz am Hauptbremszylinder. Zum auswechseln sind 2 Personen erforderlich.
Mann,. waren dass noch Zeiten......
Als ich anfing zu lernen (1976) liefn da noch ne ganze menge von
Viel Spass beim Kerzenwwechsel (besonders Zyl.3
)
Acht immer auf die richtige Keilrimrnspannung !!
Ein richtige Synchronisierung der Doppelvergaseranlae erkent man daran, dass bei abnenen des Gestänges für eine Zylinderbank sich die Lehrlaufdrehzahl nicht ändert.
Ist ne schöne FummelarbeitBernhard, alter Typ 3 Schrauber (und K70, RO80, Audi 75/90/100, Typ 4.......)
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