TDI mit 90PS gut oder schlecht?

Den kann man durchaus empfehlen, zumal die 90PSer deutlich günstiger zu bekommen sind als die 110er. Am besten nen ALH, das ist ein abgewürgter 110er. Ich bin 250tkm (Auto hatte gesamt dann 360tkm) mit einem Ur-TDI 1Z (auch 90PS) und jetzt ca. 60tkm mit einem ALH unterwegs. Wenn die planmäßig Ihr Öl und Ihren Zahnriemen bekommen und sonst ein wenig mit Verstand bewegt werden, hast Du lange Freude dran.

Einen AJM (erster PD mit 115PS) würde ich mir aus diversen Gründen nicht kaufen, auch weil ich da fast jedes Jahr den ZR wechseln müsste

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Original von Stefan_IV
[.....

205km/h ?? biste dir da ganz sicher das der diesel mit 90ps OHNE CHIP 205km/h auf der uhr stehen hat???

Yep !!

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Original von Zwilling

Yep !!

aber auch nur mit brechen und würgen...

also ich hab nen 1.6er und der rennt mit allem was geht 210km/h und ich hab 12ps mehr als der diesel... aber respekt wenn der so gut läuft :]

Also meiner läuft den Berg runter und mit Rückenwind gerade so 190. Is eben keine Rakete. Und wenn man das berücksichtigt, kann man mit dem Motor eigentlich recht glücklich werden. Hab jetzt 175 tsd km und der Motor läuft wie am ersten Tag. Öl kippt ich alle 10 tsd km höchstens nen Liter nach.

ich würde aber dennoch den golf mit dem neueren motor kaufen sprich den mit 110ps. sind aber auch bissel teurer

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Original von golf5005
Soweit ich weiß, sind diese aber nicht nur teurer sondern auch anfälliger und teurer in der Versicherung etc.

anfälliger nicht unbedingt. der ist ja fast baugleich mit dem 90ps motor. die versicherung ist etwas teurer. mehr leistung = mehr versicherung

mehr (Frauen) Leute die mit dem entsprechenden autowagen unfälle bauen = höhere einstufung in der versicherung

nein scherz.

also kommt schon leute, wieviel unterschied soll denn von nem 90PS TDi auf nen 115PS TDi sein? bei 30% sind das vllt 5€ und bei 100% - 50€...

aber wenn man dran denkt was man im verbrauch sparen kann und trotzdem relativ guten fahrkomfort hat (sprich überholen, drehmoment, schaltfaules fahren, in hohen gängen spritsparend)

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Original von fooki
ich würde aber dennoch den golf mit dem neueren motor kaufen sprich den mit 110ps. sind aber auch bissel teurer

Nicht vergessen werden sollte, das der 110 PS TDI nur Euro 2 erfüllt. Vielleicht ein nicht unentscheidender Grund beim Kauf bezogen auf eventuelle Fahrverbote in Großstädten!
Ich habe im letzten Golf nen 90 PS TDI gehabt, bin knapp 150000 km mit gefahren, ohne ein Problem!
Selbst wenn jetzt viele aufschreien, selbst auf der Autobahn war er völlig ausreichend und vor allem sehr sparsam!
Also von mir ne klare Empfehlung für den 90 PS TDI! =)

und die auswahl bei diesem motor ist auch nicht gerade klein. da gibts mehr von, als vom 110 ps tdi oder allen anderen varianten.

Ja, er hat Euro 3 (alles bezogen auf MKB ALH, wie es beim AGR aussieht weiß ich nicht)!

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Original von moko81
Nicht vergessen werden sollte, das der 110 PS TDI nur Euro 2 erfüllt.

Falsch. ALH (90PS) und ASV (110PS) haben beide D3/Euro3.