Xenonumrüstung

Wie wärs du gibst mal Link zu dem Shop.

Also wenn es diese "Xenongas"-befüllten Lampen sein sollen, dann kannst du extrem schlechte Ausleuchtung erwarten.

Die einzigen legalen wo ich kenne, die weiss-bläulich leuchten sind die MTEC SuperWhite (Auf meiner HP zu sehen). Haben aber insbesondere bei nasser Straße miserable Ausleuchtung, deshalb habe ich auf Philips EXtreme Power gewechselt. Leider wieder gelblich aber dafür sieht man auch wieder was

Hier gibt es die MTEC:
http://www.fuers-auto.de/

Du brauchst H7. Aber wie gesagt rate ich dir davon ab. Glaube auch kaum dass die dann wirklich zugelassen sind. Dafür brauchst du ein E-Prüfzeichen.

Die Überschrift ist ein wenig unglücklich gewählt, ich dachte erst es geht um eine echte Xenonumrüstung und nicht umd Xenonlook Lampen

Ja meines wissens sind das auch nach wie vor die einzig legalen wo wirklich absolut weiss sind.
Hier auch noch ein Foto:
http://revfi.de/show/car/mtec.JPG

Hatte sie ein paar Monate drin. Aber das schwache Licht hat immer mehr gestört. Wenn jmd. hinter dir fährt siehst du deinen eigenen Schatten.
Sie sind im Verlgeich zu normalen Halogen-Lamepn sehr Leuchtschwach. Nicht zu empfehlen. auf einer SKala von 1 bis 20 würd ich die Leuchtmittel folgendermaßen klassifizieren (Hab alle selber gehabt):

05 MTEC-SuperWhite
07 BlueLaser Light von WalMart
10 Glühbirnen ab Werk
12 Philips Power2Night
16 Philips X-Treme Power

Dass die MTEC so schlecht ausleuchten liegt an der Natur von weissem Licht. Echtes Xenon ist dann wieder stark genug um mit gelblichen Glühbirnen mithalten zu können.

das die mtec schlechter sein sollen als die serienbirnen, halte ich für ein gerücht. sorry. so miserabel kann eigentlich keine birne sein. auch nicht von der ausleuchtung her.
meine mutter hat in ihrem neuen polo auch irgendwelche birnen drin, die extrem weißes licht abgeben und die leuchten perfekt aus und sind mit e prüfzeichen. denn meiner meinung nach, leuchtet der scheinwerfer die fahrbahn aus und nicht die birne.
vielen geht es doch mit sicherheit um das weiß der birnen, damit dieser gelbstich weg ist.

Ein Gerücht? Hast du sie denn selbr gehabt?
Sie sind um einiges schlechter, insbesondere bei nasser straße.
Darüber gab es ja wohl schon genug Diskussionen (in dem Forum hier weiss ich jetzt nicht).

Kann sein dass die Birnen im Polo die du ansprichst ganz neue sind. Aber so viel ich weiss sind die MTEC nach wie vor die einzigen legalen, wo absolut weiss mit Blaustich sind.

Das VW ab werk weisse Glühbirnen einbaut kann ich mir kaum vorstellen. Zudem hab ich noch nie ein nicht-Xenon-Auto auf der Straße gesehen wo "extrem weisses" Licht hat. Ausser es hat die MTEC drin.

Habe die MTEC Super White drinn.Sind nicht zu empfehlen.Bei Trockenheit ist die Sicht einigermaßen,aber bei Regen fast null Sicht.

diese weissen Standlichter wo du vll. meinst (auch auf meiner HP ganz unten zu bestaunen) sind die von Xenonwhite.de

Diese waren nie legal auf der Straße, wurden aber fälschlicherweisse eine Zeit lang als legal verkauft.

Es gibt KEINE weissen Standlichter mit E-Prüfzeichen!!

Du brauchst W5W

auf http://www.xenonwhite.de gibt es die wo ich drin hatte. Sie sind perfekt weiss. Allerdings auch nicht sonderlich leuchtstark. Man sieht sie nur wenn es ganz dunkel ist. Deshalb schaffen sie es wahrschienlich auch nicht zur Legalität im Rahmen der STVO

Halogen: H1 im Fernlicht

Xenon: H7 im Fernlicht

Zitat

Original von ReplicaGP
Die H7 habe ich scon als Abblendlicht verbaut. Sind das also die gleichen?

Öhm hat doch Golf4Turbo bereits gesagt. Wenn du Halogen hast - dann brauchst du H1, wenn du Xenon hast dann brauchst du H7.
Wenn du sagst dass du H7 als Abblendlicht hast schließe ich daraus dass du kein Xenon hast. Also bleibt nur noch Fall 1 übrig: Du hast Halogen. Folglich brauchst du H1.

Und deine Frage ist unbeantwortbar