Hallo,
ich wollte mit meinem G zwecks Ermittlung der Tachoabweichung auf einen Prüfstand. Dort angekommen schaute man mich nach einem Blick in den Fahrzeugschein vollkommen ratlos an und meinte mit Allrad geht das nicht (auf diesem Prüfstand)
Nun bin ich mir aber sicher, dass der 4motion kein permanenter Allrad ist und daher müsste ich ihn doch sicher irgendwie zwangsweise kurzfristig komplett deaktivieren können oder? Schalte ich den Motor aus, ist der Öldruck der Haldex weg und der Antriebsstrang wäre getrennt... ABER der Tacho zeigt nichts an. Zweite Möglichkeit die mit einfällt: Stecker an der Haldex ab... ABER das ist nicht mal "so eben" gemacht und dann hab ich gleich wieder einen Eintrag im Fehlerspeicher.
Fällt euch evtl. noch eine 100%tige Methode ein, die aber nicht so umständlich wäre?
Ich muss mit meinem Allrad ja nur auf einen Rollenprüfstand und das wohl auch nur ausschließlich mit der Vorderachse!