Marktwert - nach drei Jahren

Du meinst was der in 2010 mit 64.000 km Wert sein wird?

Am besten sieh Dir vergleichbar alte Fahrzeuge an (also sieben Jahre alte) und schau was die noch kosten.

Dann haste einen Ansatz.

Davon würde ich nochmal 10-15% abziehen für den Golf VI der dann schon erschienen sein wird und deinen zum Vorvorgänger degradiert sowie für gehobene Standarts bei den "Pflichtausstattungen" (2010 werden Fahrzeuge ohne Klimaaut., Licht-/Regensensor, PDC, GRA und ggf. auch Xenon sehr viel weniger Wert sein als welche mit da diese Extras dann "drin sein sollten" - wie vor fünf bis 10 Jahren Klima und ESP und vor 15 das ABS).

Alles in allem ist das aber sehr wage und immer ein gezocke - es gibt bei der Wertentwicklung von gebrauchten immer wieder Überraschungen wie z.B. Siebener die im Preis stürzen und W124er E-Klassen, die Teilweise mehr Wert sind als ihre Nachfolger.

Hoffe geholfen zu haben

schau unter http://www.dat.de und rechne das durch mit Bj2000. Dann 10% weniger wegen Golf 6 und mindestens 10% wenn ohne Partikelfilter. Wenn ich mir die Preise bei mobile anschaue dürfte das bei vielleicht knapp 6500 enden bei privatem Verkauf. Händler EK deutlich weniger

Unser Variant mit 2 Liter 115 PS, Trendline Climatronic Winterp. usw von 2001 und 65tkm liegt bei DAT im EK bei 7400 ca.

Gruß

Zitat

Original von summersoul
Hey Goalie,

danke für Deine Antwort.

Ich meinte eigentlich was er 2010 mit 124.000km wert ist.

Das es keine genauen Zahlen gibt ist schon klar - jedoch hab ich auf einen gewissen Richtwert gehofft =)

Danke für Deine Hilfe!

Gruß
summer-soul

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Ähmm, kanste mir ma deine Galaskugel leihen, meine ist gerade beschlagen..

Ja wie solen wir den schon heute wiessen an welchem Datum du im Jahre 2010 deinen Wagen mit einer Laufleistung von 124.000 Km zerbröseln willst ?

Und wie stark wilst du den Zerlegen ?
Komplett oder noch Teilverwertbar ?
So lals Hausnummer: Schrott bringt z.Zt. 165€/to..Hau noch mal 50% Preisteigerung raufr (bis 2010 kan das hinkommen) dann kanst du dir ausrechennen was du für den Eisenhaufen noch in etwa bekommen kanst.

Wohlgemerkt, du schriebst von Restwert

Solltest de den Marktwert meinen...........Den hätten 98,7% aller Autofahrer und Händler auch gerne.

Bernhard

Ich glaube schlachten will er ihn nicht, oder.

Diese Suchergebnisse gab es für Fahrzeuge, die heute deinen Wagen in ca. 3 Jahren gleich sein sollten (immer mit Vorsicht zu genießen). Davon schon genannte Abschläge subtrahieren und du hast einen Anhaltspunkt.

Achso: Restwert ist der Betrag, den ein Händler für einen Totalsdchaden noch ausgeben würde - wird bei Unfallgutachten ermittelt.
Edit: Mit dem Link hab ich es wohl zu gut gemeint.
Gib mal bei mobile Golf von 2000 - 2001 mit 100.000 - 125.000 km, Diesel, Klimaautom. und Sitzheizung ein. Die gehen dann ab ca. 7.000 € los (dachte der G4 wär günstiger - so jauchzet und frohlocket über euren Werterhalt )

Alternativ gibbet in Tests und den einschlägigen Gebraucht- und Neuwagenratgebern vom Kiosk umme Ecke auch Hochrechnungen, welchem Wertverzehr ein best. Fahrzeug pro gefahrenem Kilometer unterliegt. Da kannst du dir bei einem Golf 4 aber warscheinlich die Finger wund googlen

Ich hab für meinen 3 Jahre alten TDI noch knappe 9000 bezahlt. Allerdings halt erst 59000km

Leute, Summersoul will wissen was seine Kiste in 3 Jahren noch wert ist.....

Das kann nun mal keiner vorraussagen (wers kann, bitte die 6 Zahlen fürs Wochenende per PN bitte )

Dazu müste man u.A. wissen, wie sich der Markt in 3 Jahren entwickelt.
Und das ist bei den verworenen Verhältnissen (Politisch, Gesetzlich, Strukturell, Soziologisch, Wirtschaftliche..) nun mal nicht möglich.

Bernhard

es kann sicher keiner vorraussagen, aber man kann aus den angaben der user einen trend raussehen