H+R 35 oder 50 mm Tieferlegung

Bei 19 " ist die Dämpfung halt noch schwächer. Also wenn ich mit meinem Fahrwerk und den 18" fahre...das hoppelt scho ganz schön. Bei den Winterreifen z.b. isses kein Thema.
Aber schaut doch einfach mal wieviel Platz ihr z.b. an der Frontschürze zum Boden habt. Bei nem 50 mm FW dann noch mal 3.5 cm weg. Wär mir zu tief glaub ich.
Aber muss jeder selber wissen.

Zitat

Original von tojo

Im Prinzip dürfte die Tieferlegung mit den 18 Zoll Felgen genau so aussehen, oder irre ich mich jetzt :O
Der Reifendurchmesser bleibt doch bei 18 und 19 Zoll gleich =) :] :O

Momentan tendiere ich auch eher zur 35 mm Tieferlegung. Zum einen wegen der Fahrzeugtiefe und zum anderen weil vermutlich die Serienstossdämpfer bei 50 mm zu sehr leiden.

greetings
tojo

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ich habe den hinweis mit den 19"ern nur geschrieben weil mit den 16"ern noch keine tieferlegung drin war

@ 2,0 TDI

Du hast geschrieben:

"Bei nem 50 mm FW dann noch mal 3.5 cm weg."

Was meinst Du damit :O

Falls er das gemeint hätte, hätte er aber schreiben müssen bei einem 15 mm Fahrwerk dann noch mal 3,5cm weg, das wär im zu tief. Andersrum ergibt sich sonst eine Tieferlegung von 85mm.

Das wär mir auch zu tief

Zitat

Original von pEAkfrEAk
das sportline-fahrwerk is ja schon 15mm tiefer als das serienfahrwerk. wenn du dir also 50er federn holst bezieht sich diese angabe aufs serienfahrwerk. ergo musste die 15mm vom sportline abziehen. macht also eine zusätzliche tieferlegung von 35mm

Genau so war es sicher gemeint =)

Hier mal ein Bild mit 18'' und 50er Eibach

[Blockierte Grafik: http://www.rescuetech.de/golfmk5/html/modules/p_gallery/galleries/usralb_2/P1000397.JPG]

Gruß Patrick

Kann ich mit dem original Sportline Fahrwerk einfach die Federn wechseln wenn ich 20 mm runtergehen möchte ? Der Freundliche sagte mir dann müsse ich ein komplett neues fahrwerk einbauen lassen. Ich fahre jetzt einen 2.0 TDI Individual.

einfach federn tauschen reicht...

allerdings sollten die Dämpfer noch nicht allzu lange gefahren sein (<=20tkm).. sonst leiden die erheblich und du musst 10tkm später wahrscheinlich die Dämpfer erneuern.

Hier 35mm mit 19" Felgen

[Blockierte Grafik: http://www.kfzpark.de/galerie/modules/p_gallery/image_939.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.kfzpark.de/galerie/modules/p_gallery/galleries/usralb_2029/image_work.jpeg]
18'' mit 35er federn

So jetzt hätt ich gern mal da noch so ähh ne Anschlussfrage, ja ich weis die is scho halb offtopic aber ich versuchs mal.
Bin ja momentan auch am Überlegen ob ich mir ein Sportfahrwerk oder vergleichbares für mein Schnucki kaufe

Nun die Frage an euch, da ich persönlich ja Federn auf Standarddämpfer nich so gern mache.
Würdet ihr wenn ihr genau wisst, ich will nur 35 mm runter, aber echt maximalen Komfort lieber ein Gewinde oder ein normales Sportfahrwerk nehmen? Unterscheiden sich die 2 Fahrwerks Varianten im Komfort (Zugstufe, Druckstufe?) oder ist das Gewinde einfach nur verstellbar und kostet deshalb....z.B. 400 € mehr?