Mein seins

@ dbpaco

Canbus ist kein Problem, die Kaltlichtüberwachung kontrolliert nicht die Dachleuchten.

Gruß Manfred

Hallo

Da mich in letzter Zeit viele PN´s bezüglich meiner Innenraumbeleuchtung erreichten, in denen nach Bezugsquellle / Kosten / Aufwand gefragt wurden, hier eine kurze Zusammenfassung.

Also, das Bild zeigt meine hintere Innenraumleuchte. Es sind 120 Superflux LED´s auf einer Platine im Euromaß, Breite 160 mm. Diese Breite past genau in die hintere Lampe hinein, nur Höhe muss entsprechend abgesägt werden.

Die Superflux LED´s stammen von LED-Tech. Es sind die neuen 1-Chip Technik LED´s ( nehmt die mit 130`Abstrahlwinkel für eine gleichmässigere Lichtverteilung).

http://www.led-tech.de/de/Leuchtdioden/S...LEDs-c_1_7.html

Man braucht folgendes an Material:

1 Lochrasterplatine Streifenraster Euromaß 160 x 100 (eine reicht für vorne und hinten)
220 Superflux LED´s (120 Stück für hinten und 100 Stück für vorne)
4 Vorwiderstände
Kleinmaterial (Lötzinn, Isoband, etc.)

Kostenlmäßig kommt man auf etwa 80 - 90 €.

Arbeitszeit ca. 2-3 Stunden

Gruß Manfred

Hier jetzt meine letzte Neuerung nebst Urlaubsfoto

H&R Gewindefahrwerk (normale Ausführung)
Hinten 5er Surplatten, vorne ohne.
Abstand Radmitte bis Kotflügeloberkante: VA 31cm ; HA 31,5cm (so auch in die Papiere eingetragen)

Vor 3 Wochen eingebaut und "getüvt" und dann gleich für zwei Wochen nach Italien abgerauscht. Hat diese Bewährungsprobe super gemeistert (voll beladen über die Alpen, mit engen Bergauf- und Bergabkehren). Kein Schleifen oder ähnliches und läuft wie auf Schienen.

Bin jetzt am überlegen, ob ich mir zusätzlich noch die H&R Stabis (die dickere Ausführung) gönnen soll. Aber da gibt es ja unterschiedliche Ansichten zu. Na ja mal schauen ... .

Gruß Manfred