2007 1,4 80 PS Benz vs 90 PS Diesel

Ob Diesel oder Benziner solltest du nach deinen jährlichen Fahrleistung entscheiden. Wer viel fährt wird mit den Diesel besser beraten sein. Allerdings gilt es dann wieder zu prüfen ob dann viel Autobahn gefahren wird, da sind die 90 Diesel PS nämlich auch manchmal ein bisschen zu wenig.

Für Stadtfahrten und Überlandfahrten ist der 80PS Benziner absolut in Ordnung, wer ihn dauerhaft einigermaßen zügig auf der Autobahn bewegen will wird schnell merken das der 1.4l ganz schön durstig sein kann.

Meiner Meinung nach nehmen sich der Diesel und der 80PS Benziner bei der Geräuschkulisse nicht viel. Natürlich hört sich der Diesel rau an, aber auch der Benziner dröhnt sobald man ihn über 3500U/min dreht.

Meine Mutter hatte mal einen Golf V 90 PS-TDI. Ich bin den häufiger gefahren und muss sagen, dass er mir gut gefallen hat. Ich bin neulich auch mal einen 80 PS-Benziner gefahren und würde den TDI immer vorziehen (natürlich aber auch nur dann, wenn es KM-technisch lohnt). Mit dem TDI fühlt man sich souveräner motorisiert. Das Fahren ist angenehmer und er ist wirklich sparsam (das sehe ich auch im Vergleich zu meinem 2.0 TDI)....

Allerdings sehe ich das mit den 4000 € Preisunterschied nicht so. Kannst du mal konkrete Beispiele geben?

Da der Benziner wirklich 0,garkein Drehmoment und Durchzug hast würd ich das Ding nicht in Betracht ziehen..

Da würde ich hier garnicht lange rumfragen. Fahr einfach beide Probe und gut ist´s. Du mußt mit den Fahrleistungen und der Motorcharakteristik zufrieden sein und das kannst auch nur Du selbst beurteilen.

vorab: fahre selbst den 1.6 75KW (102PS) MJ2007 und wünsche mir manchmal auch schon mehr leistung.

der Golf V ist aufgrund des Gewichts mit nem 80PS sauger meiner meinung nach total untermotorisiert. ich würde in diesem fall ganz klar den tdi vorziehen. allein schon wegen dem wesentlich besseren drehmoment.

ist natürlich wie immer die frage was man von dem auto erwartet. ich hab auch vorm kauf gesagt 100PS sind doch meeehr als genug, ich fahre ja eh kaum autobahn. und nu ärger ich mich schon nen bissl dass ich net nen etwas leistungsstärkeren motor oder gar nen TDI genommen habe, fahre allerdings auch ca. 18000KM / Jahr.

überleg dir das gut, möchte nur net dass du hinterher die entscheidung bereust. bei so einer hohen summe sollte man sich wirklich ganz sicher sein. sonst ärgerst du dich die nächsten 3 1/2 Jahre (n bissl)

die kosten spielen natürlich wirklich auch ne rolle. und ich glaube wenn man nicht mindestens > 15000KM / JAHR fährt rentiert sich der diesel auch net. dann gehts halt einzig und allein um SPASS

ich lese hier immer in jedem post von dir "is nur 1 sekunde langsamer auf 100"

ich geb dir mal nen tipp, kauf dir nen alten R32 der is noch schneller auf 100 :]

Zitat

Original von GeezerV5
vorab: fahre selbst den 1.6 75KW (102PS) MJ2007 und wünsche mir manchmal auch schon mehr leistung.

der Golf V ist aufgrund des Gewichts mit nem 80PS sauger meiner meinung nach total untermotorisiert. ich würde in diesem fall ganz klar den tdi vorziehen. allein schon wegen dem wesentlich besseren drehmoment.

ist natürlich wie immer die frage was man von dem auto erwartet. ich hab auch vorm kauf gesagt 100PS sind doch meeehr als genug, ich fahre ja eh kaum autobahn. und nu ärger ich mich schon nen bissl dass ich net nen etwas leistungsstärkeren motor oder gar nen TDI genommen habe, fahre allerdings auch ca. 18000KM / Jahr.

überleg dir das gut, möchte nur net dass du hinterher die entscheidung bereust. bei so einer hohen summe sollte man sich wirklich ganz sicher sein. sonst ärgerst du dich die nächsten 3 1/2 Jahre (n bissl)

die kosten spielen natürlich wirklich auch ne rolle. und ich glaube wenn man nicht mindestens > 15000KM / JAHR fährt rentiert sich der diesel auch net. dann gehts halt einzig und allein um SPASS

Alles anzeigen

laut diversen automagazinen lohnt ein Diesel sich schon bei ca. 10.000km im jahr

verdammt, und ich mit meinen 18000 ... ich hätt einen kaufen sollen

naja wat solls

Ich kann dir auch nur die 1.9 tdi maschiene empfehlen

genauso wie GeezerV5 schon gesagt hat kann ich mich da nur anschließen ichn hab genau den selben fehler gemacht wie er bis jetzt habe ich noch nen Golf 4 1.6 16v 105ps zum glück kommt in 2 wochen mein neuer Golf 5 1.9 tdi =)

Das aller beste ist fahr beide Motoren =) glaub mir da zwischen liegen welten =)

mfg Gold-Golf

Hallo,
habe seit 3 Wochen den 1,4 L mit 80 PS und bin wirklich zufrieden

Mein Fahrzeug der letzten knapp 6 Jahre vorher,

Passat 3B 1,8 L mit 125 PS V-Max 206 Km/h

Und ich bereue es nicht, habe den 1,4 natürlich VORHER einmal Probe gefahren, der ist für mich als Wenigfahrer ( 10tkm/Jahr) voll in Ordnung.

Verbrauch und Unterhaltskosten sind für mich in den nächsten Jahren wichtigere Aspekte, als die Beschleunigungswerte eines TFSI Motors.

Beim Kauf hatte die Vernunft gesiegt.

Greets

Jens

hallo
3000€ aufpreis beim kauf, abzocke bei der kfz-steuer, erhöhte versicherungsprämien beim diesel, die wartung ist teurer, nutzbares drehzahlband von nur 1500 U/min. deshalb habe ich mir den 80ps benziner gekauft und muss berichten das ich von dem motor positiv überrascht bin, und ihn für sparer nur empfehlen kann.