Vergleich 1,4l TSI (140PS) mit GT (170PS)

Zitat

Original von Soundstream
ich würde ja eh aich zum GT TSI tendieren, nur was mich auch abissl stutzig macht....Verdammt wieso hat der mit 37.000 Km schon 2 Vorbesitzer gehabt. Ich wäre dann der dritte, irgendwie gefällt mir das garnicht. Gibts tricks oder so die man beim Golf beachten muss wenn man ihn privat kauft worauf man achten muss...unfallwagen etc, drüberlackiert, motorschaden, sonstiger schaden ???

Danke für die Hilfe

Einige Tips:

Schau mal wer die beiden Besitzer lt. Typenschein sind und kontaktiere Sie. Sind meistens auskunftsbereit...

Pfändung von der Bank eventuell?

Serviceheft, Reparaturhistorie von VW holen...

Lackierungen kannst mit einem Lackdickenmesser leicht rausfinden. Sollte jeder Autohändler haben, der borgt das eventuell auch mal her.

Zum ÖAMTC fahren und offensichtliche Mängle prüfen lassen. Falls kurzfristig kein Termin zustande kommt Klausel in den Kaufvertrag aufnehmen, dass das Fahrzeug frei von schweren Mängeln ist, vorbehaltlich Prüfung durch den Touring-Club.

Dann bist schon relativ sicher.

@ soundstream: schonmal daran gedacht das das fahrzeug was du dir anschauen willst, ein vorführwagen gewesen sein könnte, dann wär das net so wild mit den 2 vorbesitzern, frag doch einfach den händler, ich würd mir da kein kopp drüber machen, solang da keine mängel dran sind würde meinerseits das fahrzeug kaufen.

mfg
steffen

@ alle

Danke mal die guten tips, hab gerade mit ihm geredet und er hat gesagt das war ein vorführwagen vom Porsche in Wien freu. Das beste ist ja er sucht einen schwachen Golf (meinen =) =) =)) und ev. können mir tauschen sodass ich nur ein paar tausend aufzahlen muss. Ist halt schade das ich so ein schönes heck meinem Golf Verpasst habe, Rüllis, Hellas..... buhahaha heul. naja aber gegen einen GT nehme ich das in kauf......

@ Paddy, willst du ev ein Gewindefahrwek haben ?? ist ideal für Ö, das der Verstellbeireich bei 0 beginnt.... ICh mach dir sicher nen spitzen Preis..

Verdammt wie kann ich einen LINK in die Signatur einfügen ??? Das klappt bei mir ned

Hallo

Lass die Rückleuchten doch einfach umbauen *gggg* Passen tun die auch auf dem GT.

MFG

Michael

Das alles ist nicht so einfach.... ICh treffe mich schon morgen mit ihm und müsste folgendes machen

1.) Auspuff vom ori 1.4er anschweißen lassen (von auto meines Brders)
2.) GTI ansatz abbauen und ori ansatz drauf (Von meinem Bruder)
3.) Xenonlook runter und die ori Sw drauf (von meinem Bruder)
4.) Rüllis runter und die ori drauf (von meinem Bruder)
5.) Alpine Radio Raus (ori rein...diesmal von mir)
6.) Kofferraum ausbau raus....

Desswegen von meinem bruder wiel er das gleich auo hat wie ich und er das aus so haben möchte, nur sind die SEINE Xenonlook sw und die Rüllis noch nicht da so das we mir seine geben kann....

hmm blöd

Zitat

Original von Soundstream
@ Paddy, willst du ev ein Gewindefahrwek haben ?? ist ideal für Ö, das der Verstellbeireich bei 0 beginnt.... ICh mach dir sicher nen spitzen Preis..

Danke fürs Angebot. Aber ich kann mir erst eins im Sommer leisten. Grundsätzlich hab ich mal 30mm Federn geplant, das würde meinen Rahmen grad etwas sprengen nach Weihnachtn.

Aber ich hätte einen Satz Originalrückleuchten für dich zum Wechseln, siehe Link in der Signatur.

[url)http://www.beispieladresse.com[/url)

(Runde gegen eckige Klammern tauschen. :D)

Ich fahre einen VW Golf 5 TSI mit 140 PS und meine Meinung ist:

NIE WIEDER 1,4 TSI !!!

Zulassung: Juni 2007 und nur Probleme mit dem Auto

Im Prinzip ist der Motor gut, er hat Power von 2000-6500 Umdrehungen und verbraucht 7-11 Liter (je nach Fahrweise)
Im Schnitt bei 91000 km in 4 Jahren sind es 8,3 l Super.

Defekte:
klappernde/dröhnende Türverkleidungen (VW Sound)
Mechatronik vom DSG
Turbolader
Standheizung
Magnetventil vom Kompressor
Anlasser
Kraftstoffpumpe
Nebenluftventil
Kettenspanner der Nockenwelle

Deshalb gebe ich mein Auto jetzt in Zahlung und habe mir einen GTI bestellt, der verbraucht auch nicht mehr ist aber wesentlich unanfälliger.
Das nächste Problem sind die unfähigen die immer wieder nur beschwichtigen und keine Ahnung haben.
Von den 8 Vertragshändlern bei denen ich im Laufe der Zeit war (2 Umzüge) hatten grad mal 2 ein bisl Ahnung...

Sorry aber das musste mal raus und ich hoffe ihr werdet aus meinen Fehler schlau...

Grüße Mario

ich habe in meiner familie und selbst neben meinen edition30 und lupo 3L TDI einen GT-Sport R-Line individual mit 1.4 170PS

ich bin mit dem auto tadellos zufrieden! damals neu gekauft und aktuell ca 54.000km und er läuft wie verrückt, wenn man ihn ordentlich nach VW vorschrift mit super+ füttert

abgasehen von normalen sachen die jeder golf 5 hatte ( türklappern, gurtklicken usw das hatte auch mein edition30) hatte ich nur einen turboschaden, der aber aufgrund der damals leider fehlerhaft verbauten turbos kam ( da wurde von vw 2008 nachgebessert und seitdem nix mehr )

weiterhin haben wie einen 2009er scirocco mit 1.4 160ps maschine, auch hier keinerlei probleme bislang

ich kann den motor von meiner seite aus vollkommen empfehlen

Dann guck mal auf diversen Seiten die häufigen Fehler und Mängel an, da steht verdammt oft der 1,4 TSI

Und der Verbrauch kann sich bei sportlicher Fahrweise auch sehen lassen

Mein eigentliches Problem waren aber meist die unfähigen VW Werkstätten!
Mein BMW vorher war auch nicht Mängelfrei, aber da gabs großzügig Kulanz, im kostenlos nen Leihwagen und das Auto kam frisch geputzt & repariert zurück.
So sollte es eigentlich sein...

ich lese das in absoluten jeden forum das die vw werkstätten unfreundlich und unfähig sind ( grob gesagt ) und kann das aus meiner sicht garnicht verstehen

bei uns ist alles möglich, wir haben für jeden breich wirklich leute die sich damit auskennen inkl mir ( TFSI/TSI und 3L speziell ) usw

finde es jedesmal echt traurig solche geschichten zu hören

daher berichte ich auch aus meiner sicht, das der 1.4 ein guter motor ist, ich brauchte auf 360km volllast wo es ging und sonst im bereich von 160kmh 12-13 liter und das finde ich bei 230-260kmh echt super ( ~ die hälfte war volllgas )
im gesamtschnitt lag ich bei 8,3 auf 40.000km

mit meinen edition brauche ich bei 230 schon etwas mehr vom super+, und wenn aufm tacho die nadel bei 290 - 300 ist noch etwas mehr

Zitat von M-Power

daher berichte ich auch aus meiner sicht, das der 1.4 ein guter motor ist, ich brauchte auf 360km volllast wo es ging und sonst im bereich von 160kmh 12-13 liter und das finde ich bei 230-260kmh echt super ( ~ die hälfte war volllgas )
im gesamtschnitt lag ich bei 8,3 auf 40.000km

Jo, genau [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/c020.gif]

Geht wohl ein Stück vor der gute Tacho

Zitat von M-Power

finde es jedesmal echt traurig solche geschichten zu hören

Die auf Tatsachen beruhen - das wirst Du noch oft genug lesen und hören wenn Du nur ein wenig länger hier unterwegs bist und Du dich auch mal ein wenig hier umgeschaut hast.
Und, Du hast es selbst geschrieben, DU hast es in vielen Foren schon gelesen
Es ist bei VW noch lange nicht alles Gold was glänzt, und diese perfekte Unwissenheit und Arroganz zieht sich über den Verkaufsraum in die Werkstätten.
80 % aller Werkstätten glänzen durch absolute Unkenntnis und Unfähigkeit.
Die Qualität der Werstätten und Verkäufer die es vor 10 Jahren noch gab sucht man heute vergebens.
Habe selbstmal ein Beitrag zu VW und einem bei mir ordsansässigen Verkäufer getätigt, da legt man die Ohren an.
Kunde und König - das gibt es schon seit Jahren nicht mehr, in vielen Dienstleistungsbereichen.
Lageristen und selbst die Damen an der Anmeldung/Rezeption zeigen kein Interesse einem "normalen" Kunden zu helfen und treten in vielen Unternehmen mit gelernter Gleichgültigkeit auf.
Trägst Du Anzug und Schlips wirst Du umschwärmt wie das Licht von den Fliegen - Tatsache.

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@ golf 4 turbo

wieso? 230-235 läuft er auf der geraden, was exakt der werksangabe von 220kmh entspricht

und kommt mal ein guter berg marschiert er auf 260 auf dem tacho, finde ich jetzt nix besonderes dran

hier sieht man schön die vmax auf der geraden http://www.youtube.com/watch?v=TbnIsY1EzyM

hier ein rocco 160ps bei 250 kmh http://www.youtube.com/watch?v=DlVWXL5FJPY&NR=1

und hier ein gt sport bei 260 http://www.youtube.com/watch?v=4X8krsrMqqQ

alles kein problem, kannst auch gerne mal mitfahren

Wenn der Tacho 250 km/h anzeigt, dann heißt das ja nicht, dass es echte 250km/h sind....

Dein Auto läuft das was im Schein steht, vielleicht ein paar km/h mehr. Also sind maximal echte 225km/h, auch wenn der Tacho 250 oder 260km/h anzeigt.

Und glaub mir, die Fahrzeughersteller messen die V-Max mit anderen Geräten als mit einem Tach der 30km/h vorgeht

Außerdem wird die V-Max nie bergab gemessen sondern immer auf der Geraden, ebenen Strecke, nur als Info.

hab ich irgendwo so etwas gesagt ?

ich sprach nie von echten 260kmh, ich sprach nie von einer geraden, ich sprach nie von gps werten einer driftbox, ich sprach nie von einer vmax

ich sagte lediglich das ich 230-260kmh bei vollgas gefahren bin, und das wir hier nicht von gps werten reden wird sich jeder denken, und das ich nicht durchgehend 260 gefahren bin wohl genauso