Ich habe da mal ne Frage.....
sind die Gebühren für HU/AU und Eintragungen eigentlich bei allen Institutionen gleich......
also beim TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ
Und.....wenn ich Sachen schon eingetragen habe....muss ich dann zwingend die Papiere nochmal mitbringen....finde glaub ich nicht mehr alles.... 
Danke
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
In einem anderen Forum fand sich dazu folgendes:
http://www.autoextrem.de/showthread,t-15928.htm
Wenn man dem Glauben schenken darf, variiert der Preis schon, aber in einem per Gesetz vorgegebenen Rahmen. (aber siehe selbst)
Das du "alle" Papiere außer dem Fahrzeugbrief mitbringen solltest, ist eigentlich klar.
Welche Papiere findest du denn nicht mehr?
MfG
Hallo.
Also bei uns in der Stadt kostet die HU 38 €....
Was Neueintragungen kosten, kann ich dir leider nicht sagen....
Gruß
85€ HU&AU (heute gemacht) Tüv Rheinland
ZitatOriginal von DerDuke2oo9
Es sind zum Beispiel die Papiere für meine CHIP-Box.....aber eingetragen ist sie ja schon.....
oder der Heckspoiler...der allerdings nicht eingetragen werden muss da er eine ABE hat.
Weiterhin habe ich zur Zeit das Problem dass meine Spurverbreiterung die ich eingetragen habe kaputt ist. Deshlab habe ich sie zur Zeit nicht montiert.....und kann sie leider auch bei FK nach bestellen, da sie von fk zur zeit nicht lieferbar ist.
Stört die das beim TÜV etc wenn die zur Zeit nicht dran ist....? Weil ich auch diesmal mein Gewindefahrwerk eintragen muss....
Zur Chip-Box: Wenn eingetragen, reicht der Fahrzeugschein
Zum Heckspoiler: Musst du eigentlich immer beim Fahren bei dir führen die ABE Papiere. Da kommst du ums suchen wohl nicht drum rum.
Das mit der Spurverbreiterung weiß ich nicht genau. Ist da eine spezielle Spurverbreiterung eingetragen oder vielleicht ein Maximalwert der Größen? Kenne mich da nicht so aus, weil ich keine habe.
Es kann sein, dass dir der TÜV Mensch eine neue Eintragung aufzwingt.
-> Dieser ganze Behördenquatsch... 
MfG
Also wenn du ohne die eingetragene Spurverbreiterung das Gewindefahrwerk eintragen lässt darfst du es auch nur ohne die Spurverbreiterung fahren (auch wenn sie schon mal abgenommen wurde), denn Fahrwerksteile plus Reifen plus Lenkräder müssen doch immer zusammen begutachtet werden, oder?
Sonst könnte man ja heute die 50mm Spurverbreiterung pro Seite abnehmen lassen, abbauen, morgen ein GW-FW bis 85mm und übermorgen nochmal hin und die 20" Felgen seperat. Auch wenn das einzeln noch fahrbar wäre - in Kombination ist das dann unmöglich zulässig.
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