Paßt die R-Line Front optisch an mein Auto?

Die srs-tec wird allerdings fast genauso runter gehen wie die csr. Da helfen nur nen paar größere Felgen um den Radkasten zu füllen. Das Abplatzen des Lacks kannst du bei GFK und auch bei ABS mit Steinschlagschutzfolie beheben. Na ja das die alte Stoßi nicht 100%ig passt ist eigene Schuld. Was nicht passt wirt vorm lackieren passend gemacht. Ich mag die Schürze mit den Kiemen zwar auch nicht aber würde eher das Heck ändern und mir vorm Heckumbau schonmal ne passende Front überlegen.

Deine 19 Zöller gehen ja voll unter in den Radkästen. Ich hätte auf 17" max 18" geschätzt :O

Mit dem Heck kann ich dir auch nicht helfen wenn dir der Ansatz wirklich gefällt würde ich die Stoßi cleanen und den Ansatz anlamenieren. Von der Seite finde ich die Linie von Front bis Heck eigentlich nicht schlecht aber die Felgen stehen durch die Luft im Radkasten etwas merkwürdig. Hast du 35er Querschnitt drauf ? Wenn du nicht tiefer möchtest würde ich dir da bei den nächsten Reifenkauf einen größeren Querschnitt empfehlen. Ansonsten finde ich das die srs tec bestimmt gut aussehen würde bei dir, Die Seitelninie würde sicher sehr gut passen und da sie nicht so bullig ist passt es sicher besser in dein Concept. Die X-line ist eher was für tiefe Autos mit größeren Schwellern und extremer Haubenverlängerung usw.

Steinschlagschutzfolie kannst du für unten drunter auch billige ebay Folie verwenden.

Zitat

Original von Mitch18
Wer fährt denn hier alles die SRS Tech R32 Style?

Also die SRS Sachen sind von der Verarbeitung her echt TOP!!! Da gibt es nix...

Abe rmal ne SAU Blöde Frage, wenn du dir ne andere Kafen willst zwecks deiner GFK - Warum dann wieder ne GFK?? Des check ich ned....

Wenn dann nimm doch ne R32 oder R - Line die kosten bei de gleich..... nur das es die R-Line auch ohne SRA Löcher gibt soviel ich weiß wobei die aberne Wartezeit hat...

Hier mal 3 Bilder zur Ansicht mit Original R 32 Stoßi und R - Line Heck und mit FK Rieger Nachbauschweller aus ABS die Ca, so Tief sein dürften wie deine....

So sieht er heuer aus mit Komplettem R32 Kit Original VW + R-Line Heck. + SRS-Tec Koti`s.

Und hier die obenbeschriebenen Bilder:

Hoffe ich konnte dir etwas helfen..

MFG Martin

Zitat

Original von Mitch18
Hey Martin,
danke für die Bilder. Sehr geil die Karre, wobei ich die Schweller doch etwas zu tief finde zu dem R-Line Heck.
Will nicht nur ne andere Front kaufen weil die aus GFK ist, sondern weil die auch so beschie**en tief kommt. Und neben bei ist das GFK auch nicht wirklich gut verarbeitet.

Was meinst, würde die R-Line Front oder eben R32 Front zu meiner Karre passen?

Hab die Befürchtung das die Front nicht zum Rest paßt. Das die Schweller einfach zu Tief sind und die Front irgendwo weiter oben hängt...

Könntest mal die Maße messen die ich in dem angezeigten Bild gemessen hab?
Und dazu noch Radnabenmitte bis Kotflügelunterkante. So kann ich den Abstand auf meiner Karre umrechnen.
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/michaelh18/forum/R32-1.jpg]

Alles anzeigen

Wieviel Abstand hast gleich nochmal?? Mein Fahrwerk ist ja variabel.....

Also mess ich morgen mal....

Ja ne ich verstehe schon deine Bedenken.. ich denk halt das du dann mit Heck und seite schon tiefer bist als mit der Front... und vor allem wenn`s Heck tiefer ist als die Front finde ich ned so prickelnd...

Übrigens check mal die Upload Funktion vom https://www.meingolf.de inder linken Spalte.. ist echt TOP!!!

MFG Mecca

Zitat

Original von Mitch18
Wer fährt denn hier alles die SRS Tech R32 Style?

Der Olli alias sepang_dub fährt auch die tiefe SRS-Tec R32 Stoßi
Start in die Umbauphase 06/07

IMO wäre die optimal und mit der bleibst du sicher weniger hängen als mit der CSR, da die SRS ja nicht so weit nach vorne baut.

Wenn der Heckansatz dann evtl. anlaminiert würde, fände ich auch das Gesamtbild vollkommen ok. Nur würde ich dunkle Gitter in die alten Teile reinmachen, sieht eh immer wesentlich besser aus.

Zitat

da die SRS ja nicht so weit nach vorne baut.

Mhh, das glaube ich garnicht mal. Ich hab mal die Seitenlinie vom "silver dub" Golf SRS-tec/Rieger Schweller mit meiner CSR/Rieger Combo verglichen und habe festgestellt das die sich nicht viel tun in der Tiefe. Hoffe das war keine optische Täuschung wegen dem zusätzlichem Schwert beim Olli aber mehr als nen cm unterschied wird es meiner Meinung nach nicht sein.

Der Unterfahrschutz hat nichts mit der Tiefe zu tun, das ist ja nur zur Versteifung und als zusätzlich Abkapslung gedacht. Was du machen könntest wäre noch die Lippe von CupraR unter die R Front zu montieren, daß haben hier ja viele gemacht. Das läßt das ganze dann optisch noch etwas tiefr wirken und sollte auch bei der SRS-Tec funktionieren. Wobei 2,5cm tiefer als die originale R meiner Meinung nach schon ausreichend ist.