Diagnose

jedes stg hat sein eigenen diagnose anschluss und kann einzeln darüber ausgelesen werden ausser das ksg das braucht noch den tacho dazu.

hast du auch ein gutes (original für vag com) interface

Zitat

Original von Bernd#
jedes stg hat sein eigenen diagnose anschluss und kann einzeln darüber ausgelesen werden ausser das ksg das braucht noch den tacho dazu.

Hi..

ÄH? Seit wann braucht das KSG das KI für die Diagnose??
Bis MJ 2001 war das ganze Komfortsystem eh unabhängig vom KI und auch das neuere ab MJ 2002 bekommt nur Daten vom KI.. Diagnose läuft wie bei allen anderen auch komplett eigenständig..

Ist das ein USB oder ein serielles Kabel? die USB-Kabel machen schonmal gerne Probleme..
Allerding sollte es beim KSG klappen, das ist relativ unempfindlich bei der Kommunikation

MFG
Toby

Zitat

Original von tobmaster1985

Hi..

ÄH? Seit wann braucht das KSG das KI für die Diagnose??
Bis MJ 2001 war das ganze Komfortsystem eh unabhängig vom KI und auch das neuere ab MJ 2002 bekommt nur Daten vom KI.. Diagnose läuft wie bei allen anderen auch komplett eigenständig..

1C0 Kopforsysteme (nicht nur ZV) brauchen definitiv ein Ki damit Du sie ansprechen kannst die Bekommen das Wake Up Signal vom Ki per Kopfort Can-Bus vorher lassen diese sich nicht per Diagnose ansprechen.

Ist das ein USB oder ein serielles Kabel? die USB-Kabel machen schonmal gerne Probleme..
Allerding sollte es beim KSG klappen, das ist relativ unempfindlich bei der Kommunikation

MFG
Toby

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Nein.. das 1C0 braucht für die Diagnose kein KI..

Erzählt mir keinen Sch.. ich habs doch hier auf'm Tisch liegen.. OHNE KI!

Diagnose funktioniert wunderbar und das "Wakeup-Signal" bekommt das KSG auch anders

Diagnostiziert ihr aber mal schön weiter mit KI

MFG
Toby