Welche Leistungssteigerung ist möglich?

Moin,

kommt auch immer ganz drauf an, um welchen 1.9er TDI es sich grad dreht.

Die Diesel sind ja alle mit 1.9 l Hubraum.

Ich denke 60NM mehr und 30 PS sollten ein realistischer Wert sein für den PDser.

einfachste und günstigste variante ist nen chip!!! das angebot an chiptunern ist recht groß... 30ps mehr sind immer drin!

aber der ajm ist nicht gerade der beste pd motor in bezug auf haltbarkeit...

nen asv oder alh ist da schon standfester...

Zitat

Original von erklaerbaer_adi
und wie erreiche ich das???

Dürfte bei einem seriösen Tuner kein Problem sein.
Chiptuning bringt normalerweise 30% Mehrleistung.

Gruß Timo (Golf_IV)

Zitat

Original von erklaerbaer_adi
und was würde mich das ungefähr kosten? und wo bekomme ich sowas z.B.?

Seriöse Tuner
- Abt http://www.abt-sportsline.de
- Oettinger http://www.oettinger.de
- Digitec
- Chipping http://www.chipping.de

da gibts genügend gute Tuner.

Kosten je nachdem bei welche Tuner, dann welche Zusatzoptionen hinzukommen (Garantie, Prüfstand usw.)

von wenigen hundert Euro bis hin zu 1000 Euro ist alles dabei.

TÜV Gutachten und Eintragen nicht vergessen.

Gruß Timo (Golf_IV)

Zitat

Original von erklaerbaer_adi
Also das angebot von chipping.de ist ja ganz interessant. stellt sich nur die frage od die auch saubere arbeit leisten? war schonmal jemand von euch da?

Benutz mal die Suche links
<----

da findest du genügend (ausschließlich positive) Erfahrungsberichte über chipping.de

Gruß Timo (Golf_IV)

Du kannst auch mal hier nachfragen, dort habe ich meinen chippen lassen und bin hellauf begeistert. Die haben auch seit kurzem einen eigenen Leistungsprüfstand, auf dem du gleich kontrollieren lassen kannst, ob du auch das bekommst, was du bezahlst.

http://www.rothe-motorsport.de

Der Preis ist nicht der billigste, aber Qualität kostet bekanntlich. Wer Porsche will, kann nicht mit Opelpreisen rechnen.

Gruß
Thodde

Zitat

Original von erklaerbaer_adi

aber warum ist der ajm motor nicht der beste motor im bezug auf haltbarkeit? was ist denn bei asv oder alh anders?

der AJM war der erste PD-Motor! Die ersten AJM hatten Probleme mit den PD-Elementen der ersten Generation und die Kolbenböden wurden durchgebrannt weil sie nicht standhaft genug waren. Ab 2000 wurden dann andere Kolben sowie PD-Elemente verbaut und die PD-Motoren sind nicht verkehrt.

Zum chippen/tunen ist der 90/110PS besser geeignet, weil er Standfester ist.