Motor per Knopf starten...

Das Datenblatt ist ja der letzte Mist, davon mal abgesehn das es in der STVZO nicht zugelassen ist. Wenn das ding so anklemmst wie es da steht must den knopf gedrückt halten und den schlüssel umdrehen. aber wenn das ding wirklich verbauen willst must du den schalter parallel zum zündschloss klemmen, kenne aber nicht die kabelfarben.

aber bevor du dir dat dingens rein baust, würde ich an deiner stelle diesen roten knopf einbauen.
guckst du:
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und hier:
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wie gesagt du must dir die kabel vom zündschloss suchen bzw bei vw erfragen oder du schreibst mal tobmaster an der kann dir auch auskunft darüber geben ist unser "Herr des Kupfers"

wenn die kabel hast dann klemmst die schalter paralle mit rein also ein kontakt vom schalter ans eine kabel der andere ans andere (wenn der taster nicht so A fest ist must du noch ein relais mit dazwischen klemmen). den schlüssel must du aber trotzdem ins zündschloss stecken und auf zündung stellen, wegen der wegfahrspeere. vielleicht wär auch eine kleine schaltung gut damit man mit dem taster nicht nochmal den anlasser startet obwohl der motor schon an ist.

ne geile sache wär das ja schon
aber wenn du es parallel schaltest, dann bringts dir ja eigentlich gar nix oder?
wenn dann in reihe, aber dann müsstest doch den knopf die ganze zeit gedrückt halten, oder nicht?

mfg tobi

Bringt euch eh alles nix weil das MSG Sperrt ohne denn Schlüssl weil Wegfahrsperre. Und wenn ich dafür denn Schlüssel noch reinstecken muss kann ich es auch direkt so lassen wie es ist. Die WFS kann man zwar im MSG deaktivieren so das man denn Wagen starten kann aber dieses gehört hier nicht hin und auch nicht Publick gemacht.

Daher ich werde weder per PN noch per E-Mail auskünfte geben wie man diese Stillegen kann.

Lg

Marcel

Na ja Wegfahrsperre allein deaktivieren bringt es auch nicht menn dann musst die Zundung umbauen und mit nen Triger Schalten und dann per Startknopf starten.

Ausserdem müsste man eine Schlatung bauen um das zu realisieren.

Einsteigen Knopf drücken---> Zündung ein
Knopf gedrückt halten ---> Wagen starten
Nochmals drücken ---> Motor ausschalten aber Zündung noch an
Knopf gedrückt halten bei laufendem Motor ---> Motor und Zündung aus
Tür öffnen ---> Zündung aus S-Kontakt schließen
Tür öffnen bei laufendem Motor---> nix

Also alles in allem sehr sehr aufwändig das alles zu realisieren

Lg

Marcel

Ihr habt eindeutig ALLE zuviel KnightRider geschaut
Aber ist ne sehr gute Idee, aber bei uns im Land wohl nicht legal umsetzbar vom technischen mal abgesehen (Wobei die neue C-Klasse z.B auch per Knopfdruck angeht als Sonderausstattung)

Hi..

Naja.. sieht schon Cool aus..

Das mit dem Knops ist relativ einfach.. allerdings braucht man da eine Schaltung, dass bei bereits laufendem Motor einen weiteren Startversuch unterbindet.. denn sowas macht ein Anlasser wenn überhaupt nur einmal mit..

MFG
Toby

Hmm da könnte man eventuell mit dem Strom der Lichtmaschiene nen Relais schalten was den Staterknopf unterbricht. Nen Widerstand vor das es erst reagiert wenn die Lichtmaschiene voll dreht. Müsste man mal probieren oder einfach nicht drauf drucken wenn der motor dreht

Edit : Ach ja zum Knight Rider wird man erst wenn man seine Klimaanlage Scheibenwischer und co übern Car PC steuert und das Auto mit hunderten von Sensoren voll stopft

Da hast dir aber nen hässlichen Taster fürn überhöten Preis geholt.

Wenn du nen MMI drin hast warum nimmst nicht einen von den knöpfen oder hast schon alle belegt ?

Sorry wom Zündschloss hab ich momentan keine Unterlagen.