Einparkhilfe PDC nachrüsten

    und wie lassen die sich lacken?


    was hast du für eine wagenfarbe?


    und wie werden da die kabel nach vorne gelegt?

    Lassen sich eigentlich ganz gut lackieren, nur bin ich noch skeptisch, ob der Lack auch an der Gummiummantelung des Sensors hält. Ich hab jazzblue-perleffekt.
    Die Kabel braucht man gar nicht nach vorne legen. Die Sensoren werden in die Heckstoßstange verbaut, dann geht man mit dem Kabel unter der Stoßstange (Stoßstange muss demontiert sein) mit dem Kabel in den Kofferraum, und dort schliesst man Plus und Minus einfach an den Rückfahrscheinwerfer an - fertig!!! Hört sich alles gut an, obs wirklich so geht, erfahrt ihr am Wochenende.

    Nein, optische Anzeige gibt es keine, aber da Kabel vom Piezzo-Lautsprecher ist lange genug, das kann man irgendwo nach vor legen, oder einfach im Kofferraum montieren, man kann es in 2 Lautstärken einstellen! Aber das werd ich dann schon sehen!!!

    Hey, das Thema interessiert mich auch.
    Bin auch schon eine Weile am Überlegen, ob ich das nachrüsten soll.


    Auf der IAA dieses Jahr hab ich auch folgendes Foto von der originalen PDC gemacht:
    [Blockierte Grafik: http://rfg.plagiat.info/pix/events/iaa2003/iaa2003_23.jpg]


    Die wird gar nicht in der Stossstange, sondern in der Lippe darunter befestigt. Und die Lippe ist auch eine andere, als die Standard vom Bora.

    Rene:
    Nur beim Passat, Phaeton oder Sharan wird das PDC in die Schutzleisten der Stoßstange montiert!
    Beim Golf/Bora brauchst ne PDC Lippe/Schürze.. die hat schon vorgebohrte Löcher usw.

    Zitat

    Original von atomicfan
    aha, na dann bin ich schon mal gespannt auf die einbauanleitung


    von wo aus österreich kommst du?


    Bin aus dem nördl. Burgenland, Neusiedler Bezirk.



    Hab vorhin gerade meine Heckspoilerlippe demontiert, und siehe da: Es sind an der Rückseite die Löcher für die Sensoren vorperforiert, man braucht das quasi nur mehr durchbrechen. Ich habs gebohrt, da meine Sensoren kleiner sind als die originalen beim Golf. Aber ich hab mir das Messen erspart.
    Leider kann ich grad keine Fotos machen, da meine Akkus leer sind, aber das wird nachgeholt, ich mach heut eh nichts mehr weiter, hab schon genug für heute.


    Aktueller Stand ist:
    - Sensoren lackiert
    - Heckspoilerlippe abmontiert und Löcher gebohrt


    Ihr werdet am laufenden gehalten.


    lg
    Tom

    Weiter gehts!
    Im vorigen Beitrag habt ihr ja schon gesehen, dass ich die Löcher gebohrt und die Sensoren lackiert hab! Hab heute noch zwei weiter Schichten Klarlack drüber lackiert.


    An der Stelle, wo an der Innenseite die Halterung für den Sensor angeklebt wird, muss man vorher einen Primer (im Set enthalten) anbringen, 5 Minuten einwirken lassen, und dann den Sensor reinkleben!
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    Hier seht ihr den Sensoren mit der Halterung! An der Halterung ist ein Klebestoff schon angebracht, man braucht nur mehr die Schutzfolie entfernen!
    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/tomsvcds/002.JPG]


    So siehts dann reingeklebt aus:
    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/tomsvcds/003.JPG]
    Die Halteplatte ist flexibel, also bei rundlichen Stoßstangen dürfte das auch passen.


    Hier ist nun die schon komplett verkabelte Heckspoilerleiste:
    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/tomsvcds/004.JPG]

    Dann gings weiter mit der Demontage der Heckstoßstang. Leider ist eine Schraube dafür unter den Heckleuchten "versteckt", also mussten auch die Heckleuchten raus. Im Fahrerhaus sind dann noch weiter 2 Schrauben für die Heckstoßstange, der Rest ist nur gesteckt! Aber VORSICHT: Die Kennzeichenbeleuchtung muss innen abgesteckt werden und dann durch den Gummistopfen nach aussen geführt werden.
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    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/tomsvcds/006.JPG]


    Das Kabel für den Anschluss der Sensoren an das Steuergerät der PDC sollte man vorher einfädeln, denn darum hab ich ja die Heckstoßstange runtergenommen. Das Einfädeln ist ein bisschen aufwendig, man bräuchte dazu 3 Hände!!! :P
    Am Kabelsatz von den Sensoren ist schon ein Gummistopfen oben, den sollte man aber runterschneiden, da er ein bisschen zu klein für die "Löcher" des Golf IV ist. Ich hab einfach den Gummistopfen vom Golf rübergezogen.
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    Die Heckspoilerlippe hab ich schon an die noch abmontierte Heckstoßstange angebracht, da ich ansonsten 4 Hände gebraucht hätte. Obwohl mit ein Freund geholfen hat, hab ich es so als einfacher empfunden.


    Nachher nur mehr die Kabel im Innenraum zusammenstecken, PLUS und MINUS an die Rückleuchte (Rückfahrscheinwerfer) anschliessen und FERTIG.

    Und so sieht nun das Ergebnis aus:


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    Hört sich alles gar nicht so arg an, oder??? :D
    Der Einbau ist auch nicht so aufwendig! Wenn jemand nicht lackieren muss, ist das sicher in 3 - 4 Stunden erledigt.


    Ich hab auch schon einen Praxistest gemacht, es ist einfach spitze! Werde nur noch morgen das Steuergerät im Kofferraum schön verstecken und den Pieper nach vorne (unter das Armaturenbrett oder irgendwo hin) verlegen, weil ich ihn ja hören soll, und nicht meinen Heckpassagieren ins Ohr surren soll!


    Sollte jemand Interesse an dem Skoda PDC-Nachrüstset haben, schreibt mir bitte eine Email oder PN. Ich werde meinen Bekannten dann fragen, ob er noch welche besorgen kann, wenn ja, dann kann ich sie Euch um 100,00 Euro inkl. Versand anbieten (Skoda VP 239,00).


    lg
    Tom

    Sieht geil aus! Werde wohl die PDC-Schürze nehmen, die Sensoren montieren und DANN lackieren! Denn man sieht den Farbunterschied


    2. Würde ich deinen G4 waschen, er wird es dir danken :D:D


    3. Wieso baust den Pieper vorn ein? Ab Werk is er doch auch hinten eingebaut oder??
    Is das Kabel denn so lang? Der Pieper wird ans Steuergerät montiert oder?

    Lukas, meinst du nicht dass der Lack an den sensorenrändern reissen wird wenn du alles zusammengebaut lackierst?

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