AU nicht bestanden!

Zitat

Original von SilverStar
Moin leute war letzten Donnerstag beim Tüv und hab glatt abgeloost!

Beide Stoßdämpfer hin (dank tieferlegungsfedern 50/50) die jetzt draussen sind.

Ist ja halb so wild, aber dann kam die AU und da hin ich durchgerasselt!

viel zu hoher CO wert, der prüfer meinte der KAT ist hin, kann das sein?

Die prüfung haben die 3 mal wiederholt und alle ergebnisse sind die gleichen.

BJ 98 und 93000KM runter

Bitte um hilfe

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co wert bekommst du runter in dem du dein auto auf der autobahn richtig tretest....am besten direkt vor der au

wie lange soll ich ihn denn treten? Weil wenn ich den kleinen 1,4l mit mehr als 180km/h über die bahn schleuder frisst der tierisch

Sollte man sowas auch bei durchgehend zügiger fahrweise machen oder nur für schleicher zu empfehlen?

Zitat

Original von Sheepy
wie lange soll ich ihn denn treten? Weil wenn ich den kleinen 1,4l mit mehr als 180km/h über die bahn schleuder frisst der tierisch

Sollte man sowas auch bei durchgehend zügiger fahrweise machen oder nur für schleicher zu empfehlen?

liegt daran das sich ruß im auspuff abgesetzt hat....

du kannst auch im stand einfach deinen motor warmlaufenlassen und dann 5-10min lang auf 3000-4000 fahren lassen

Zitat

Original von xJulianx
du kannst auch im stand einfach deinen motor warmlaufenlassen und dann 5-10min lang auf 3000-4000 fahren lassen

Das bringt so gut wie garnix und wird sowieso vor jeder AU gemacht um Motor und KAT auf Temperatur zu bringen.

SilverStar
Wie lange is der letzte Ölwechsel her?
Motorentlüftung ok?
Erhöhter Kühlmittelverbrauch/verlust?

Hatte ich kürzlich auch...6,9%CO ?(.

War Lambdasonde und Luftmassenmesser kaputt, einfach mal Fehlerspeicher auslesen lassen

Also wenn das Kühlmittel weniger wird gibt es 2 Uraschen.

1. Kühlkreislauf undicht
2. Zylinderkopfdichtung hinüber.

Zu. 2
Wenn er Wasser verbrennt erkennt man es meist daran das er weiß qualmt.
Wenn er Öl verbrennt erkennt man es meist daran das er bläulich qualmt.

Lg

Marcel

- Kühlmittelverlust -> evtl. defekte Kopfdichtung -> erhöhte Abgaswerte
- viel Kurzstrecke -> Kondenswasser im Öl -> erhöhte Werte.

Zitat

Original von SilverStar
Also er qualmt garnicht, nichts weiß oder blau

er wird jeden Tag 35Km hin und 35Km zurück gefahren, sprich gut 0,75std pro fahrt!

noch ne idee?

Zu jemandem Fahren der dein Auto nicht sehen muss um ne AU machen zu können

Also ich kopiere Fahrzeugschein + normale Gebühren in Kuvert und schmeisse es ein.

3 tage später weiß nicht wie er es macht jedenafalls habe ich dann immer ne neue Plakette auf dem Wagen.

Lg

Marc