Frage zur Kupplung

Las einfach mal jemandem mit deinem Auto fahren der schön länger fährt und lass dir sagen wie er mit deinem Wagen zurecht kommt. Kann schon sein das die Kuppelung auf ist aber die Hauptprobleme würds ich momentan eher auf den Fahrer schieben.

Mach dir nix draus das ist normal. Das Gefühl für Gas und Kuppelung ist keinem Menschen angebohren und die Umstellung von nem Diesel zu nem kleinem Benziener ist auch nicht ohne. Die Drehmomentkurve ist beim Diesel ganz anders.

Ausserdem muss ich zugeben das wenn ich nen ungewohntes Auto fahre auch so meine Probleme hab. Das fängt schon bei der Sitzposition an

Nightmare hat recht. Net unterkriegen lassen. Ich fand den Golf am Anfang auch gewöhnungsbedürftig, da meiner recht neu war und einen sehr kurzen Schleifpunkt hatte. Ganz im Gegensatz zu meiner 140000Km Corsa B Kupplung...

Einfach ohne Gas Kupplung kommen lassen, bis die drehzehl in die Knie geht. Stelle merken und nochmal machen...nochmal...und nochmal. Dann das ganze mit Gas gebne, genau an dem Punkt, wo vorher die Drehzahl runter ging. Dann müsste es ohne absaufen vorwärts gehen. Am Berg zu beginn mit Handbremse. =)

PS:

Zitat

Also ich saufe ihn nicht an jeder beliebigen Stelle ab

Das macht man auch an bestimmten Orten zB in ner Kneipe oder bei Nackte Kannone auf der Couch! :]

Falls es dich beruhigt:
hab vor ca. 2 Monaten meinen Diesel verkauft und mir nen Benziner geholt... die erste Fahrt im Benziner endete mit 2x absaufen lassen... und das mit 7 Jahren Fahrpraxis und weit über 300.000 gefahrenen Kilometern... also hau rein und zeigs dem Golf, is ne reine Routinesache...

Gruß Flo

Meine 1.4er Kupplung hat mittlerweile 120.000 km aufm Buckel.
Wenn ich nach einer Urlaubsfahrt aus dem Passat 1.9er TDI steige und dann wieder in meinen kleinen Golf, denke ich immer ich trete in eine Gummimasse, weil man die Kupplung gar nicht mehr merkt. Nach drei-vier km Stadt gehts dann wieder.

Ansonsten einfach den Post von nightmare lesen und glücklich werden...

War bei mir genauso.
In der Fahrschule bin ich nur mit Golf 5 TDI gefahern mit 100 bzw. 140 PS.
Als ich dann das erste mal mit meinem Golf 4 1.6 gefahren bin, hab ich ihn auch oft abgewürgt, vor allem beim Anfahren an Ampeln.
Hat schon irgendwie genervt, und mir ist es auch so vorgekommen als wäre das Anfahren im TDI einfacher.

Nach ein paar Wochen hab ichs dann aber raus gehabt, Übung macht halt doch den Meister. :]

Gruß
Stefan

ich kann Flow nur bestätigen, fahre selbst nen 74kw TDI, als ich in den 45PS Peugot meiner Freundin gestiegen bin, hab ich ja gedacht, das er mir an der ersten Kreuzung an ders a biserl bergauf geht absäuft, ist das Minimum an Kraft, als ich dann aber an der IAA in einen Polo GTI gestiegen bin, musste ich feststellen, dass sich selbst 150PS in einem leichteren Wagen an der Ampel auskriegen lassen, ist halt einfach ein Unterschied, davon abgesehen ist der Polo von deinem Bruder warscheinlich ein 6N und daher noch erheblich leichter als der Golf bei vermutlich ähnlicher Leistung, ist daher nicht wirklich wunderlich, Übung macht den Meister

Lass den Gang an der Ampel draussen. Leg ihn dann bei gelb ein, und dann gaaaanz locker, in aller Ruhe die Anfahrprozedur durchführen. Man muß nicht gleich losschiessen wie ein Wilder. Keine Hektik, denn deshalb geht er Dir dann aus. Die Anderen hinter Dir sind egal, die kommen schon noch an. Lass Dich nicht von ungeduldigen hupenden Fahrern aus der Ruhe bringen. Und dann läuft das.

Außerdem: Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! (ist Allgemeingültig)

ich kenne das problem auch, bin auch von einem Focus (Benziner) auf einen Golf (Benziner) umgestiegen und es ist in der tat so, dass die Kupplung des Golfs irgendwie weniger Feedback an den Fahrer gibt wanns los geht und wann nicht.

ich habe auch 2 wochen gebraucht, bis ich den schleifpunkt gefunden habe, jetzt fahre ich mit maximal 1200 u/min an.

Zitat

Original von wollf
Lass den Gang an der Ampel draussen. Leg ihn dann bei gelb ein, und dann gaaaanz locker, in aller Ruhe die Anfahrprozedur durchführen. Man muß nicht gleich losschiessen wie ein Wilder. Keine Hektik, denn deshalb geht er Dir dann aus. Die Anderen hinter Dir sind egal, die kommen schon noch an. Lass Dich nicht von ungeduldigen hupenden Fahrern aus der Ruhe bringen. Und dann läuft das.

Außerdem: Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! (ist Allgemeingültig)

=) =) =) =) =) =) =) =)

Allerdings... Hatte letztens erst nen Fahrschulwagen vor mir. Weil ich das noch von mir kenne halte ich da immer reichlich Abstand und bleibe ganz gelassen (nicht negativ gemeint. Ich habe nur Respekt vor Fahranfängern. Ich war ja schließlich auch mal einer :))
Allerdings hatte ich eine Dame in nem Golf V GTI hinter mir die schon seeehr unruhig wurde und drauf und dran war an der Ampel zu überholen...
Vergiss die Leute die hinter dir sind!