Wie schwer das Ding ist?

Kannst dir doch ausrechnen:

Masse = Dichte x Volumen

Unlegierter Stahl hat eine Dichte von 7,85 kg/dm³
Legierter Stahl 7,9 kg/dm³
Aluminium 2,7 kg/dm³

Also mein originaler ist relativ schwer. Ich schätz mal auf 10...15Kg.

Kommt halt drauf an was für dickes Material genutzt wird..aber warum zum henker Stahl? Würde da doch eher zu Alu tendieren.

Schätze mal das du allein mit ALU aufn ordentliches gewicht kommen wirst! Also bestimmt auch bei Alu so auf deine 7-8kg. Aber um ehrlich zu sein glaub ich auc das des der TÜV net unbedingt so lustig finden wird wennde da plötzlich Stahl anstatt Original plastik hast.

Ob die Halterungen das Gewicht halten werden weiß ich net.

Was hast du denn vor wenn man fragen darf

Zitat

Kommt halt drauf an was für dickes Material genutzt wird..aber warum zum henker Stahl?

Er meint sicherlich den orginal Unterschutz aus Metall. Ist glaub ich nen Teil aus dem Schlechtwege Packet.

Da musst du dich mal an der Aussage von Michael halten. Er ist ja einer der wenigen die son Ding überhaupt mal in der Hand hatten. 10-15kg könnte ja auch hinkommen.

Und sogar am Auto.

Sieht mittlweile so aus.....

Das könnt meiner sein

Hab das Ding jetzt seit fast 2 Jahren drann und ca 10- 15 Kilo kommen gut hin.
Diese investition hat sich bei mir auf jeden Fall gelohnt !!

Gruß Viktor

Was solle denn dieser schutz kosten, nur mal so am rande??

Alles zusammen gut 230€.....

Allerdings kann man sich die Seitenteile sparen und die originalen einfach zurechtschneiden. Dann ist das ganze nur unwesentlich teuerer als der Plasteschutz.

TN?? oder je nach motorisierung anderst??