woher CAN BUS fähiges Interface mit USB???

    • Golf 4

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    Forumsupdate: Willkommen im neuen Forum! >>> Bitte Browsercache leeren! <<<
    Empfehlung: AUTOTUNING.DE - Das kostenlose Online-Magazin
    • woher CAN BUS fähiges Interface mit USB???

      hallo

      kennt sich jemand mit der materie VAG Diagnose mit nem normalen notebook aus?

      suche ein geeignetes kabel für mein notebook dies sollte auch usb haben da ich kein com anschluss habe ...

      woher bekommt man das am besten ? willnur fehlerspeicher löschen können...

      mfg

    • Beim Golf IV brauchst du kein CAN Interfacekabel.
      Der Ivér hat zwar CAN, aber der Diagnoseport Arbeitet ohne.

      Wenn du ein Laptop mit Serieller Schnittstelle hast, nimm dies hier Seriell
      Wenn nur USB zur verfügung steht, nimm das USB

      Wenn du halt noch so sachen wie Fenster per FFB, Restkilometeranzeige usw freischalten möchtest, musst du das Serielle nehmen. Das geht nicht mit dem USB Kabel da die Software dafür nur unter DOS läuft.

    • Kann ja sein das ich das jetzt falsch verstanden habe deswegen Frag ich noch mal :

      Du fährst nen 1,4er. Du hast keinen Plan von Fahrzeugdiagnose. und du hast vor bei deinem 1,4er die Software vom Motorsteuergerät zu optimieren.

      Hab ich das alles richtig verstanden.

      Gruß nightmare

    • Schau mal in der Suche nach 1,4er chippen oder Saugmotor chippen.

      Ohne Mechanische Veränderungen ist nix über die Software zu holen aus den Motoren. Und ob nen Laie es schaft, sich das über Internet Foren, selber beizubringen wage ich zu bezweifeln

      Gruß nightmare

    • Original von AS-Tuning
      kann jemand eventuell mal hier erklären oder per pn wie das mit den kennfeldern funktioniert? bzw wie manrichtig chippt?


      Dafür braucht man jahrelange Erfahrung und muss die Zusammenhänge wissen.

      Das geht nicht mal eben so.

      Abgesehen davon ist einen Sauger zu chippen wo nichts anderes dran gemacht wurde in meinen Augen schon fast unseriös.

      Wenn Du Dich näher mit der Materie Motor etc beschäftigen willst kommst Du an einem ordentlichen VAG COM nicht vorbei.

      Das kostet 349 € in der Profiversion. ( bekommst Du z.B. bei den Dieselschraubern )

      Für Restkilometer benötigst Du ein VAG DASH COM ( ~ 500 € ) oder ein Derivat davon ( ~ xxx € )

      Die Fensterheber kannst Du mit mit einem OBD-fähigen Kabel was über die serielle Schnittstelle angeschlossen wird "umcodieren" dafür braucht man aber noch die entsprechende Software und natürlich auch wieder Erfahrung.

      ... Ich würde nicht jeden Depp an mein Auto lassen ;)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von cinar1237 ()

    • Original von XBM_1
      Original von AS-Tuning
      kann jemand eventuell mal hier erklären oder per pn wie das mit den kennfeldern funktioniert? bzw wie manrichtig chippt?


      Dafür braucht man jahrelange Erfahrung und muss die Zusammenhänge wissen.

      Das geht nicht mal eben so.

      Abgesehen davon ist einen Sauger zu chippen wo nichts anderes dran gemacht wurde in meinen Augen schon fast unseriös.

      Wenn Du Dich näher mit der Materie Motor etc beschäftigen willst kommst Du an einem ordentlichen VAG COM nicht vorbei.

      Das kostet 349 € in der Profiversion. ( bekommst Du z.B. bei den Dieselschraubern )

      Für Restkilometer benötigst Du ein VAG DASH COM ( ~ 500 € ) oder ein Derivat davon ( ~ xxx € )

      Die Fensterheber kannst Du mit mit einem OBD-fähigen Kabel was über die serielle Schnittstelle angeschlossen wird "umcodieren" dafür braucht man aber noch die entsprechende Software und natürlich auch wieder Erfahrung.

      ... Ich würde nicht jeden Depp an mein Auto lassen ;)


      349€?
      ich wäre ja für das bosch mit touchscreen. das gibts mit sicherheit nicht für 349€ :D
      Die BORA Page
      klick mich

      Ihr braucht Teilenummern? Dann schreibt mir per E-Mail.
      E-Mail