Kompressorübersetzung 1.4 T

  • Hi, ich bin neu hier und hätt ne kleine Frage.



    Ich mach grad nen Kompressorumbau mit dem Kompressor aus nem Golf V 1.4T.


    Kennt jemand die Originalübersetzung im Golf, bzw. dir größe der Riemenscheiben.


    Falls nicht, hat vielleicht jemand ne Ahnung wo ich das erfahren könnte.



    Danke schon mal!

  • Danke!


    Weiß zufällig noch jemand den Ladedruck der im original gefahren wird?

  • 2,5 bar insgesamt!!
    so ist es zumindest im GT
    Der Kompressor und der Turbolader zusammen 2,5


    Ich kann mir nicht so recht vorstellen, das der kompressor alleine 2,5 hat...

  • Ist das mit Atmosphärischen Druck oder bereits der relativ Druck.
    1.75 relativdruck wär doch recht viel für en Kompressor!

  • Ich muss meinen Kommentar zurück nehmen, hab gerade den Bericht gefunden,
    wo ich damals mal gelesen habe, wieviel Bar die haben.


    Also die 2.5Bar insgesamt, davon bin ich total überzeugt, das ich
    das irgendwo gelesen habe. Die Zahl kommt ja nicht von ungefähr.


    Aber hier der Ausschnitt vom Bericht


    Zitat

    Doppellader von VW
    Als Basismotor dient der 1.4-Liter. Das Roots-Gebläse von Eaton ist im Verhältnis eins zu fünf hochdrehend übersetzt und liefert ab Leerlaufdrehzahl 1,8 Bar Druck. Ab 2400 Umdrehungen übergibt der Kompressor unmerklich an den Turbolader (Maximaldruck 1,5 Bar). Beim Gasgeben stürmt die Luft vom Luftfilter über Kompressor, Turbo-Verdichterrad und Ladeluftkühler in die Brennräume.

  • Kommt doch hin :)


    Der Atmosphärische Druck ist 0,9xx also grob 1 Bar :)

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