Golf 4 Motortuning

    Zitat

    Original von -Dirk-


    geh für das Geld saufen ... da spürste mehr von.



    So sehe ich das auch :baby: =)



    Zitat

    Original von Drag-Golf
    Jungens... wenn man keine ahnung hat--->einfach mal FRESSE halten!!!


    Das sagt der, der Sportluffi und Auspuffanlage empfiehlt um bei nem 1.4er 11 PS mehr raus zu holen ?(?(;(


    Ich sag doch, bei deiner Auflistung fehlt noch Vergaserinnenbeleuchtung und sowas, dann kommste sicherlich noch auf mehr PS :P

    Gruß
    Kai

    Einmal editiert, zuletzt von SlowRider ()

    Zitat

    Original von Drag-Golf
    Jungens... wenn man keine ahnung hat--->einfach mal FRESSE halten!!!


    sorry, dass ich mich jetzt erst melde, aber ich musste erst noch zum notdienst,weil ich das popcorn verschluckt hab, als ich das gelesen hab.


    anosnten hast du mit deinem spruch allerdings voll ins schwarze getroffen......denn entweder hast du absolut keine ahnung und lebst in einer tuning-traumwelt oder du hast ne eigene firma und verkaufst diese mords-tuning sets für den 1.4er golf.


    klar kann man durch auspuffanlage und optimiertem luftfiltersystem leistung raus holen, allerdings wird sowas bei großen motoren gemacht. viele dieser änderungen sind dann aber nichtmal straßentauglich. und wenn ich optimiert sage, dann meine ich nicht den offenen sportluffi vom atu-markt nebenan.


    bei kleinen saugern kann man natürlich leistung rausholen,w enn man ne andere nocke etc verbaut....dadurch geht natürlichein gewisser alltagskomfort verloren, abgesehen vo9m sehr hohen spritverbrauch und der nicht wirklich hohen standhaftigkeit......


    aber das muss jede rfür sich entscheiden. ich dneke, der threadersteller ist gut damit beraten,. wenn er den 1.4er jetzt erstmal etwas fährt, ist ja sein erstes auto udn damit kann er nicht viel verkehrt machen. er soll zu sehen, dass er seine schulden tilgt, gleichtzeitig würde ich den 1.4er zwar gut pflegen, aber auch nicht allzuviel reininvestieren. dann würde ich sehen, dass ich den 1.4er iregdnwann für gutes geld verkaufe, um was stärkeres zu kaufen.


    geh für das Geld saufen ... da spürste mehr von.[/quote


    hab ich gestern abend gemacht :D leider war mein abend schon um 0.15 vorbei. extrem starke rotationsprobleme.


    also ich finde die diskussionen hier langsam echt lachhaft. jeder weiß was geht, schreibt aber immer mehr. jeder setzt noch einen drauf und das ist bei jedem thread immer das gleiche, wenn es um sowas geht. würde in 3 tagen wieder jemand solch einen thread aufmachen, würde das ganze bestimmt wieder von vorn anfangen.
    lasst doch langsam mal gut sein.

    *unglaubwürdig* Wurde hier wirklich 4 seiten darüber diskutiert ob man nen 1.4er tunen kann oder wie?


    Das einzige was hilft ist:
    1.4 75ps -> Weg
    V5 2,3l 170ps -> Her


    Für diese erkenntnis habe ich 2 posts gebraucht und spare schon seid monaten auf meinen neuen golf ;) Und das solltet ihr auch tun. Und dann habt ihr sogar 5 zylinder :P das könnt ihr mit atu tuning nie hinbekommen ^^

    Feinstaub + Drehmoment = Spaß

    Das sagen Jungs mit nen 1.6er und nen Diesel, die gerade mal ihre Felgen wechseln können oder vieleicht noch nen Fahrwerk einbauen können und denken das sie jetzt richtig was drauf haben und meinen weil sie die VW Scene lesen, haben se Ahnung!!!!


    Sorry Jungs, aber eure schnippischen bemerkungen behaltet lieber für euch!!!!!


    Zitat


    Mach das ruhig mit dem Chipen und besorg Dir nen vernübftigen Sportluftfilter und dann ist Gut!!! Mehr würde nichts bringen!!!


    und soviel zum Thema was ich ihm empfolen habe!!!
    Die andere Auflistung war zum nachschauen wie kostenintensiv es ist so einen Motor auf Leistung zu bringen!!!!!


    WER LESEM KANN IST KLAR IM VORTEIL!!!!!!!!!!!!

    powered by Leistungshunger.de

    Was heißt dieses abwertende "diesel"? hat man keine ahnung von autos nur weil man nen diesel fährt oder was?


    Sheepy, ist der v5 2.3 170PS der einzige motor im golf4 der leistung hat oder wie muss ich deinen post verstehen?

    Hi zusammen,


    wollt mal was zu dieser ganzen Sache erzählen. Über Sinn und Unsinn braucht man glaub ich nciht streiten, der eine wills, der andere nicht, aber egal, also:


    Vor meinem Golf hatte ich einen Renault Megane. War auch nur der kleine 1,6er mit 75 PS. War mir nach ner Zeit auch zu öde, und ich wollte mehr. Ich liste mal kurz auf, was ich habe machen und einbauen (lassen) und was am Ende auf dem Prüfprotokoll stand:
    268° Nocke von DBilas
    200 Zellen Metallkat
    Zylinderkopf geplant; Kanäle bearbeitet; Ventile bearbeitet
    4-Elektroden Zündkerzen
    Fächerkrümmer


    Serie: 75/55 PS/KW 148Nm
    Getunt: 118,3 PS/88,??KW 163Nm auf Prüfstand gemessen


    Kostenpunkt gesammt ca 2500 € oder mehr, ka, hab ich nicht alles aufbewahrt


    gestiegene HG = evtl 10 Km/h, nicht gemessen


    Spaßfaktor = enorm gestiegen!!! Hat einfach Laune gemacht, damit zu fahren.


    Will damit sagen, wenn einer Spaß daran hat, lasst ihn doch machen, egal, obs Sinnig ist, oder nicht. Natürlich wird das kein Formel 3000 Wagen oder auch kein 2,0l Wagen. Gegeüber der Serie FÜHLTE er sich einfach geiler an. Bei mir gings nur um Spaß, nicht darum andere, gößere, stärkere Autos zu verheizen. Dafür habt ihr allemal Recht, ist der Motor schlicht ZU KLEIN!!!


    Drum fände ich es auch nicht schlecht, wenn andere schreiebn, was es alles für möglichkeiten GIBT, mehr Leistung aus einem Wagen herauszuholen, bzw was alles gemacht werden müsste.
    Auf der anderen Seite natürlich auch eben Sinn und/oder Unsinn darüber.


    Hoffe, es gibt noch Popcorn......

    Zitat

    Für diese erkenntnis habe ich 2 posts gebraucht


    Ja aber nicht wenn jemand dabei ist der 4 Seiten Blech labert. Ist doch normal das sich dann ne Sache die seit Urzeiten ausdiskutiert ist wieder hochschaukelt. Mir tun nur die Leute leid die über so einen Thread beim suchen stolpern und nicht mehr wissen was sie glauben sollen. Oder noch schlimmer den Quatsch sogar glauben der hier teilweise geschrieben steht.

    Gruß nightmare

    Zitat

    Original von piex
    Was heißt dieses abwertende "diesel"? hat man keine ahnung von autos nur weil man nen diesel fährt oder was?


    Unsinn, das ist ja nich auf den DIESEL bezogen, sondern auf den einen Besitzer, bzw. Fahrer!!!!

    powered by Leistungshunger.de

    Zitat

    Das sagen Jungs mit nen 1.6er und nen Diesel,


    nur soviel dazu

    Einmal editiert, zuletzt von piex ()

    Ich bitte mal alle Parteien a) einen Gang zurückzuschrauben was die Ausdrucksweise anbelangt und b) wieder sachlich zu diskutieren oder es zu lassen, ansonsten ist hier bald dicht.

    ich denke mann kann es hier dicht machen da alles gesagt ist!und es nicht viel mehr sinn macht hier weiter zu reden!da der tonfall doch schon etwas daneben ist!

    Wer gern mit dem Feuer spielt sollte die Hölle als Spielplatz nicht fürchten....


    VCDS



    1. bin ich lange kein junge mehr, sondern vermutlich einer der ältesten in diesem forum.


    Über Ahnung haben oder nicht haben lässt sich streiten.......deine Beiträge in diesem Thread zeugen bisher nicht wirklich von Kompetenz. Bisher hast du nur Auszählungen mit pauschalen Angaben bezüglich verschiedenen Tuningartikeln gemacht. Darüber möchte ich nun auch nicht weiter diskutieren. Ich denke wir stimmen darüber ein, dass es preislich keine wirklich gute Alternative ist und dass der Wagentausch der effizientere weg wäre.
    Ansonsten stimme ich mit nightmare überein, der sagte, dass ihm die leute leid tun, die über diesen thread stolpern und dadurch verunsichert werden.


    Ich bin raus......ist denke ich alles gesagt.


    Gruß

    Schon krass wie es hier zugeht aber wenn jemand mal vernünftig denkt dann weiß er dass man aus einem 1,4 Liter Golf keinen "kleinen" GTI machen kann. Hallo wenn ein Auto mehr PS hat liegt dies nicht nur am Motor, da brauch man auch andre Teile dazu dass der Wagen dann mit dem stärkerren Motor zurecht kommt, z.B. Bremsen usw

    So wie Gido schon gesagt hat, ich will nicht ein GTI draus machen, sondern einfach mal n bisschen mehr Leistung draus machen.
    Mancher hat halt ne Spielzeugeisenbahn an die er gerne schraubt und probiert, bei mir ist es das Auto.
    Nur mit einem großen Problem habe ich zu kämpfen:
    Z.B. mit dem Luftfilter.
    Der eine sagt ich kann ihn ohne Probleme mit nem Sportauspuff verbaun.
    Ein anderer sagt, wird mit Sportauspuff nicht zugelassen.
    Der 1. sagt er bringt mehr Leistung, Verbrauch minimal mehr
    Der 2. sagt dass wenn ich Pech hab säuft mein Auto mehr und bremst es vllt sogar noch.
    Wieder einer sagt dass ein normaler Austauschfilter schon was bringt [Link] (Affiliate-Link)
    Und nochmal einer sagt, bringt nur was wenn ich den ganzen Kasten rausmache.


    Das ganze läuft mit den Chip ab.
    Einer sagt: Keinen Kopf machen, der Motor hält solange ich ihn nicht quäle.
    Der andere: Mehrleistung hat seinen Preis, der Motor wird zu sehr belastet.


    Ich habe euch nicht um eure Meinung gefragt, ich weiß dass wenn ich euch abstimmen lasse dann wird mir gesagt dass ich mir ein neues Auto holen soll, doch zu eurer Enttäuschung muss ich sagen, das wäre dann kein Golf mehr (genauere Informationen oder Diskussionen unerwünscht).


    Gruß Jo


    Hier könnte ihre Werbung stehen

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden