Pinbelegung KSG 1J0 959 799 AH

Also mit Pin 13 und 14 kann ich nichts anfangen.Genauso mit 12 und 15.
Da weis ich jetzt auch nicht mehr weiter.

Ist doch ganz simple.

Pin 12 und 15 am KSG legst Du auf Dauerplus.
Pin 13 auf den Blinker rechts
Pin 14 auf den Blinker links
und auf Pin 10 klemmst Du ein kabel was Du in der A-Säule hopch ziehst (Antenne)

Und schon klappt deine FFB vernünftig.

Dann kannst noch auf Pin 11 die Plusleitung von nen Alarmhorn legen und schon hupt das Ding auch.

Und wenn Du dann direkt dran bist leg noch von Pin 1 ein Kabel in denn Motorraum da kommt dann bei bedarf der Schlater für den Motorhauben kontakt dran.

Dann hast Du quasi direkt die DWA nach gerüstet.

Lg
Marcel

Wenn es so auch funktioniert...
Ich habe auf 14 und 15 Blinker,gibt wahrscheinlich mehrere Varianten!

Hurrykane schreibt es so,dann wird diese Möglichkeit auch funktionieren.

Das ist die Steckerbelegung für das 1J0 959 799AH Steuergerät, für den zweiten Stecker (Teilenummer 1J0 962 615B) :

T15/1 Motorhaubenschloss (DWA)
T15/7 Antenne Masse
T15/10 Antenne Leitung
T15/11 Hupe / Sirene
T15/12 Sicherung f. DWA
T15/13 Blinker rechts
T15/14 Blinker links
T15/15 Sicherung f. ZV / DWA

Hier die Einbauanleitung (für Bj ab 2002):

http://www.golf4-rline.de/Date…n/einbau_original_ffb.pdf

Diese kannst Du komplett verwenden, nur eben mit der oben geschriebenen Pinbelegung und nicht mit der, die in der Anleitung beschrieben ist. Genauso habe ich es gemacht und es hat auf Anhieb funktioniert.

Genau die Anleitung hatte ich gepostet,hat ihm aber angeblich nicht weiter gebracht. :O

Den Link hatte ich gemeint.Genau danach habe ich bei mir alles verbaut.
Da kann man(n) nichts falsch machen.

nein, muss man normal nicht aktivieren. es sei denn jemand hat dran rumgespielt....

Weitere Ursachen: Türen, Motorhaube Heckklappe nicht richtig verschlossen.

Was sagen die Messwerteblöcke oder der Fehlerspeicher?