Hallo GT-ler,
Vadder hat es keine Ruhe gelassen wie seine Hochtonlautsprecher auf dem A-Brett eingebaut waren. Da ich noch "nie" mit GFK ect. gearbeitet habe wurde das Projekt immer "geschoben". Fremdarbeit mit ~ 200 EUR war mir zu teuer. Heute war es dann soweit:
Material:
2 x HT-Rohr DN 50 je 0,69 EUR
1 x Dose Polyesterspachtel ~ 5 EUR
1 x Dose Granitstrukturlack ~ 8 EUR
1 x altes Küchenmesser !!!
Schleifpapier 120 er
Dremel
Ausgangslage:
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Die beiden Käseecken ausgebaut, die alten HT rausgenommen und die beiden HT-Rohre grob zurechtgedremelt. Dann ins Auto damit, die HT Rohre mit Affenkitt grob befestigt und in einer ausgiebigen Hörsitzung die beste Position ermittelt.
Anschließend hab ich 4 Schablonen aus Pappe gefertigt die die genaue Position definieren. So spart man sich das ständige Kontrollieren am Auto.
Anschließend die HT-Rohre mit Heißkleber im Spiegeldreieck eingeklebt.
So schaut das von innen aus:
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Die Schablonen
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Danach nochmal Hörkontrolle, dann gings ans Spachteln Wie es halt so ist wenn man keine Ahnung hat war der erste Spachtel mit zu wenig Härter angemischt. Nach 1 Std immer noch weich hab ich dann die Schei..... wieder abgekratzt. :ohmy
Neu angemischt mit ordentlich Härter hatte ich dann 2 Min Zeit die Sache in Form zu bringen. Hier hat mit Muttis altes Küchenmesser sehr gute Dienste geleistet. Brote kann ich gut schmieren, so gings dann auch mit den Käseecken ganz flott.
Nach 10 Min mit dem Dremel und weiteren 20 Min mit 120 er Schleifpapier sahen sie dann so aus:
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Da ich die Teile mit Strukturlack lackiere war eine weitere Schleiforgie überflüssig. Eine Runde Grundierlack und anschließend den Strukturlack haben die A-Säule dann so aussehen lassen:
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Nachdem der Lack getrocknet war den HT eingesetzt schauts jetzt so aus:
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Die 2-te A-Säule ist inzwischen auch lackierfertig und kommt morgen drann. Ob der graue LAck so bleibt entscheide ich wenn die Dinger im Auto sind, kann sein das ich noch auf "Schwarz" umschwenke.
Der Schwenk auf "schwarz"
so, die Teilchen sind eingebaut:
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und die andere Seite
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So richtig zufrieden war ich noch nicht. Der schwarze Lack sollte "seidenmatt" sein, glänzte mir aber zuviel. Auch die Struktur ist zu grob, irgendwie hats den Strukturlack etwas "aufgebläht" nachdem der schwarze Lack drüber kam. Erst mal einige Tage damit rumfahren, entweder legt es sich oder sie kommen nochmal "unters Messer"
Rumfahren beendet, so richtig wars das nicht
Kleines Update nach verschiedenen Experimenten:
Beziehen mit bielastischem Kunstleder hab ich nach einem Versuch mit einer kleinen Probe aufgegeben. Die mehrdimensionale Form lässt sich mit herkömmlichen Kontaktklebern nicht faltenfrei beziehen, den Kauf von "hitzefestem 2 K Kleber" hab ich mir erspart da mir auch ein "Sattler" um die Ecke nicht garantieren wollte das es klappt.
Da dieses Lederimitatsprayzeugs ( ~ 40 EUR) nur mit tiefschwarzem Decklack zu bekommen ist und ich wieder ein Farbproblem hätte hab ich nach Alternativen gesucht und bin in der "Modellbauecke" fündig geworden. Nachdem der Farbton passt musste noch die Frage der Oberflächenstruktur geklärt werden. Wie ich es gelöst habe erzähle ich später
Hier das Ergebnis des ersten Versuchs:
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....eingebaut =)
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Den passenden Farbton hab ich mit einer RAL-Musterkarte ermittelt, RAL 9011. Da ich nicht extra etwas mischen lassen wollte hab ich mich in der Modellbauszene umgesehen und bin fündig geworden. Von "Revell" gibts das "Panzergrau > Wehrmacht" was genau dem RAL-Ton entspricht. 1 Töpfchen für 1,50 EUR und die Sache war geritzt. Mit Pinsel aufgetragen, den Lack "anziehen" lassen und dann mit einem "Stempel" aus Akustikschaum die Struktur getupft
Tschau
Vadder