Bremsscheiben vorne-größe?

also von Zimmerman wird prinzipiell abgeraten bei Greenstuff belägen (ebenfalls bei Red, Yellow und was es sonst noch ausser Blackstuff gibt) angeblich sind die Brembo Sport Maxx und die EBC-Scheiben selbst sehr zu empfehlen, gerade letztere sind aber nicht ganz billig

Also ich würde zu den EBC Turbo Groove Scheiben greifen mit den EBC RedStuff Belägen wenn du z.b vor hast die Bremssättel Rot zu lacken solls gut aussehen. Frag doch mal bei nh4u an...der hat die bei sich im angebot

:tongue: dabei schreibt er extra er will keine Rennen fahren und dann werden die teuersten empfohlen...

Dann wenn mann sich Seriendinger holt kommt das typische "dein Leben ist dir wohl unwichtig,da sparst du am falschen ende" Dabei sind die dinger Serienmäßig verbaut...

Also die ATE wurden mir auch empfohlen und kosten mit belägen nicht die Welt...

Wegen den Serienscheiben habe ich hier nichts geschrieben. Und soooooo teuer ist mein vorschlag jetzt auch nicht und sieht zudem sehr gut aus Wenn man bedenkt das Original auch 270€ kostet

war nichts persönliches

mir geht nur dieses ewige "dein Leben ist dir nichts wert" gerede auf die nerven,wobei´s in diesem Thread noch nicht drinsteht hehe

Das die Standardscheiben mehr als genug leisten ist wohl fast jedem bekannt..wenn man jedoch eh schon am bremsen wechseln ist und gleich noch was für die optik machen kann..warum nicht

falls es um meinen Kommentar bzgl. der Zimmermann-Teile geht, da gehts wirklich ums Leben, weil die Dinger einfach nicht mit EBC-Greenstuff (oder stärkeren Belägen) freigegeben sind, wenn auch die Serienbremsleistung reicht, kann man auch einfach die ATE oder Brembo Zubehörscheiben in Erstausrüsterqualität mit Blackstuff Belägen nehmen.
Bei Sportbelägen ist halt nunmal das Problem das die Scheiben schnell überfordert sind weswegen die Zimmerman häufig zu starker Rissbildung führen was sogar bis zum Bruch führen kann, ausserdem rosten die schneller, Sportbeläge, egal ob man Rennen fährt oder nicht, sollte man am sinnvollsten mit Sportbremsscheiben kombinieren die auch dafür freigegeben sind.

Aber der Vorschlag sich mal an nh4u zu wenden wäre recht Sinnvoll da es erstens auf die Teile Forenrabatt gibt und er 2tens nicht nur die teuren EBC Scheiben hat sondern auch noch die Santander-Scheiben die laut einer Übersicht die hier irgendjemand vor ~1 Monat gepostet auch mit EBC-Belägen zu empfehlen sind.

Edit:
mal hier probieren:
http://www.at-rs.com/
Informationen -> Kaufberatung

hab mal geguckt, du müsstest 256mm Durchmesser vorne haben

silent

war auch nichts gegen dich...

In anderen Threads les ich das nur ständig,wenn mann sich keinen Dunlop SP für 1000€ holt ist mann Amok-fahrer,wenn mann sein (am besten KW Variante 3) Fahrwerk 1 cm tiefer als erlaubt runterschraubt ist mann Amok-fahrer usw...

Billig heißt nicht immer schlecht... z.b. hab ich mir das Audiovox mit 7" touchscreen geholt für 300€ und bin mehr als zufrieden... muss nicht immer gleich das teuerste sein... wers hat der kann sichs ja holen...

sehe ich auch so, aber bei den 11€ Scheiben wirst du uns wohl zustimmen das das Lebensgefährlich enden kann :]

256er auf nem 1,6er? Welche größe hatn nochma der AXR oO

zu der sache wegen amok...1cm tiefer als erlaubt hat ja nix mit amok zu tun ;D jedoch ist es in meinen Augen mehr als unverantwortlich wenn man sich reifen für 20€ das stück kauft (den einzigen kontakt zur straße) und dann damit mit über 180 auf die bahn geht. Eine gute freundin hat sich solche reifen gekauft...und ich hab gesehen wieviel grip sie hatte...glaub jedes Bobbycar hat mehr...jetzt aber back to topic!

der AXR hat die 280mm scheiben, der ASZ 288 soweit ich weis, lasse mich aber gerne korrigieren