Silent's Golf, auch bekannt als "der Yoshi"

heute morgen hat meine bessere hälfte ganz spontan festgelegt, das ich meine Bremssättel (vorne) Grün oder Gelb streichen muss, eher aber Gelb, achja, und den Aufpreis, für die bei der kleinen Bremsanlage unsinnigen, EBC Yellow-Stuffs soll ich auch bezahlen, kosten ja nun nicht soviel
Wobei ich da nochmal verhandeln muss, das auch Green oder Redstuff beläge bei Blau lackierten Sätteln gehen ...
das ganze hat aber noch nen paar tausend Kilometer zeit, noch sind die Bremsen vorne gut ...

@Golf4_Chris
wo kommst du den genau aus Bremthal, hab dich bisher noch nicht bewusst gesehen, liegt aber wohl dran das ich (vorallem bei dem Wetter) nicht so häufig aus dem Haus rauskomme ...

so und hier nochmal Nachschub für mehr Popularität

hmm, schade das mit den Bremsbelägen, gibts wohl grüne EBCs dann, wobei ein bischen Kontrast ja auch schick ist
[SIZE=7](oder ich investiere sinnloserweise in eine Jubi-Anlage, dann erspar ich mit das Lackieren der Sättel und rot passt trotzdem, vorallem farblich)[/SIZE]

@Flo
hab hier noch ein paar auf der Platte falls du neues Material brauchst

ok, die nehme ich dann doch gerne entgegen, dank den inzwischen regelmäßig bellenden Wollknäulen bin ich ja meistens schon zu den unhumanen Fütterungszeiten wach :]

Da ich von meiner besseren hälfte des häufigeren dran erinnert werde, das ich doch langsam mal nen Fahrwerk brauche damit ich den Touaregs nichtmehr aufs Dach gucken muss, habe ich mir am WE mal die mühe gemacht und bei der Hofeinfahrt gemessen wieviel Bodenfreiheit ich habe und musste mit entsetzen feststellen, dass ich dank des Torstoppers (der leider genau mittig sitzt) nur ~4,5cm bis zur Ölwanne habe, d.h. brauche ich Beratung obs wirklich ein Gewindefahrwerk sein soll (zumal die ja bestimmt auch bei min. 40mm Tieferlegung anfangen) oder nen statisches oder ob meine über 100tkm alten Serien-Dämper (also nix sportdämpfer) noch Federn mit ~35-40mm vertragen, bzw. ob der Wagen dann noch Fahrbar wird und ob ich mit strafferen Federn nicht ohnehin in 10tkm neue Dämpfer bräuchte.
Also brauche ich jetzt mal professionellen rat wie ich am sinnvollsten meinen Wagen tieferlege ohne die 45mm Tieferlegung zu unterschreiten und ob ich bei denen auch schon den Stabi tauschen müsste (hab einen AXR).

so habe ich mir das auch schon gedacht, wurde damit also bestätigt, jetzt ist nurnoch die Frage welches, sollte wenn möglich ~400€ kosten (mit Stabi evtl. auch ~500€), die Mindesttieferlegung sollte max. 35mm vorne wie hinten betragen, es sollte nicht Bretthart sein (also einen gewissen Restkomfort darfs noch haben, hab halt leider in 2 von 3 Richtungen aus dem Ort raus mind. 200m absolut beschissene Straße wo ich jedesmal gut durchgeschüttelt werde, Straff muss aber dennoch sein), gute Fahrdynamik bieten, also mir gehts weniger um die Optik dafür mehr um die Fahrleistung.
Achja, und langlebig sollte es sein, d.h. ich will keins dass mir nach 2 Jahren und 20tkm weggerostet ist und vor Öl trieft (sollte aber wohl nur bei ohnehin illegalen Fernostimporten passieren :D).

Jetzt hoffe ich mal, das ich hier mehr Beratung kriege, bei den vielen Infos die ich jetzt gegeben habe ...

was ist das hier bloß ?

und das hier ?

:]

das 2te ist schon drin, Bilder gibts wenns erraten ist
dat erste kommt wenn ich irgendwann mal langeweile hab, muss mir nur überlegen ob ich das ganze Objekt tausche oder nur einen gewissen Teil.