Problem mit H&R Gewindefahrwerk

Wenn deine Felgen am fahrwerk schleifen einfach Distanzen verbauen bei mri haben 6mm gelangt bei 8x19ET32

Dann musst du ein bisschen Platz schaffen sprich bördeln

was für reifen hast du denn drauf das du so starke probleme hast?

das H&R ist dicker weil der dämpfer upside-down verbaut ist
bei mir hatte ich anfangs 3mm, dann zwecks weiter runter 10mm/seite verbaut... für noch weiter runter musst du entweder noch mehr platte (also auch kotflügel bearbeiten) oder halt ne 8er statt ne 8,5er felge fahren

ich habe gleiche kombi wie du nur mit einem fk gewinde habe 32cm tiefe...tiefer würds auch nimma gehen weil es sonst schleift habe allerdings auch nen 215ner reifen und kanten umgelegt.

Mein prob ist das die antriebswelle am rahmen schleift weiss auch nicht was ich machen soll um tiefer zu kommen.......

mfg Wallimann

Zitat

Original von Wallimann
ich habe gleiche kombi wie du nur mit einem fk gewinde habe 32cm tiefe...tiefer würds auch nimma gehen weil es sonst schleift habe allerdings auch nen 215ner reifen und kanten umgelegt.

Mein prob ist das die antriebswelle am rahmen schleift weiss auch nicht was ich machen soll um tiefer zu kommen.......

mfg Wallimann

Du kannst nichts mehr machen, außer dir eine dünnere Antriebswelle zu besorgen, weil wenn die Antriebswelle schon am Rahmen schleift, bleibt einem nichts anders übrig, wobei es auch Leute geben soll, die den Rahmen bearbeiten, wovon ich persönlich aber abrate.