zeigt her eure v6 turbo / kompressor ;)

Gute Idee der Thread =)

Ich möchte gern einen Kompressor.
Nur leider gibts bei uns in der nähe keine ordentlich Firma die einen einbaut
Oder mal ein beratungsgesprächt machen kann

Ich wär so gern in Frankfurt

Wo bleiben die Bilder ?

Hallo,

also ich kenne jemand der das zu vernünftigen Preisen umbaut.
Er macht aber nur V6 und VR6 Motoren.

Meiner wurde von Rothe umgebaut

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Also das ist ein R32 Motor aus dem 5er mit zwei Garrett GT3076R Ladern und die Leistung wird in diesem Fall zwischen 800 und 1000PS lieggen ->werden wir nach der Abstimmung sehen...

...der Umbau incl. Antriebsstrang von Quaife liegt so bei ca. 30 tsd. EUR

Meine Bilder gibts ab Anfang 09 eventuell... je nachdem, wann ich mich dazu überreden lassen kann, den Kompi einzubauen Bin nach wie vor skeptisch, da nen Kumpel alle paar Wochen nen Defekt an dem Ding hat.. und der hat eigentlich was gues von ABT drinne :tongue:

Ausserdem kosten 265 PS schon richtig Kohle... der Umbau an sich geht ja noch, mit ca. 4.500 Euro.. aber die EIntragung hier würde nochmal gut 5.000 Euro extra kosten

Zitat

Original von Labtec1987

was 5000€ eintragung, das kostet höchstens 1000€ aber mit vitamin B kannst es auch billiger werden.
Willst du nur 60PS mehr machen mit einem Lader kannst du schon locker 350PS machen. Überlege dir das genau

grüße

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Stichwort Schweiz Außerdem will er ja einen Kompressor, da sind 350PS nicht so leicht erreichbar

Cupra: bei ABT hing es ja v.a. den Abstimmungen. Ist Z-Engineering nicht sogar aus der Schweiz? Deren Lader sind mittlerweile absolut problemlos. Ich kenne eigentlich VR6 Umbauten von SLS, die verbauen ja auch Z Kompressoren; da laufen alle sehr gut. Ist was ganz anderes als mit Turbo, aber wenn man so oder so nicht in die ganz hohen Leistungsregionen will, finde ich den Komp. als Konzept eigentlich sogar reizvoller.

Naja, die Sache ist der PReis. Der Z-Kompressor ist für 265 PS ausgelegt. ABT verspricht komischerweise 280, frag tmich nedd warum. Aber der Preis ist hier das Problem.

Z verlangt für den ZR2 Kompressor rund 7400 CHF incl Einsbau. Alerdings haben die Nur Gutachten für den 4er Golf, und das is in der CH nicht auf den Leon übertragbar. Das würde bedueten, dass ich Leistungsmessung, ABgasmessung (dauert 2 Tage), Bremsgutachtn etc. erstellen lassen muss.
ABT hingegen verlangt fast 15.000 CHF (rund 10.000 Euro) für das Ding, was mir ebenfalls zu teuer ist.

Turbo bekommste in der CH nicht eingetragen, ausser du legst umgerechnet rund 30 - 35.000 Euro auf den Tisch... ebenfalls zu viel.

Und was die Haltbarkeit betrifft, ich kenn nur einen der das Ding noch fährt... alle anderen haben die Kisten verkauft, und der eine, der ihn noch hat, steht im Grunde alle 5 -6 Wochen in der Werkstatt...

Deswegen... Immer TURBO

-> wieso bekommste in CH keinen Turbo eingetragen?