Hoffe jemand von euch kann mir helfen!!!
Bin auf der Suche nach dem K&N 57i Luftfilter für meinen 1.4er 80 PS MJ 2007,
finde aber keinen!
Weder auf der K&N Homepage noch in sämtlichen Tuning Katalogen oder beim Händler!
Das seltsame finde ich nur, dass es für den Polo MJ 2007 mit dem selben Motor und 80 PS sowas gibt! 
Danke schonmal im Voraus für eure Hilfe! 
Hallo,
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also ich würde dir vorschlagen spar dir das geld...
hast nur leistungsverlust...
kauf dir lieber ne auspuffanlage
Ja ist am besten spar das geld hab auch ein 1,4er hab nur den tauschfilter K&N.
Also nen kit kannste vergessen für diesen motor habe auch schon überall
nachgefragt ausser baust dir eins selber.
Als ich mein luftfilterkasten oben die halter gebrochen waren und ein tag
ohne fuhr man hatte das ding ein sound.
Dann nimmste einfach den fürn polo gehst damit zum Tüv und lässten eintragen... wo isn das Problem ? Wird seit Jahren unter Passat, Corrado , Golf usw gemacht...
is es generell nicht so das die verbindung von offenen luftfiltern mit einer geänderten abgasanlage nicht zulässig ist?
ich würde mich da mal beim tüv/dekra informieren bevor du dir da ein teueres kit zulegst.
Soweit ich weiß braucht man ne dämmmatte.
Beim polo ist der kasten doch seperat oder ??
für das k&n kit gibt es keine abe...
da ist ein gutachten womit du zum tüv musst und es eintragen lassen musst
Die Dämmmatte bringt wenig wenn der Prüfer ne Geräuschmessung vornimmt und beide Teile miteinander trotzdem zu laut sind.
Liegt im ermessen des Prüfers
Mit 80 PS nen offenen Luftfilter einzubauen halte ich ausserdem für wenig Sinnvoll da beim K&N Kit nur Warme Luft gezogen wird und der Wagen dir das sicherlich nicht mit Leistungssprüngen dankt.
Wenn dann z.B. das Air Ram von Oettinger oder sonstige Systeme wo eine Kaltluftzufuhr gewährleistet ist.
genau
so in etwa wollte ich es auch sagen. 
ist das eig. schädlich für den motor wenn der mit dem kit warme luft saugt oder hat man damit nur leistungsverlust
Also ein K&N Tauschfilter im Orig. Luftfilterkasten bringt erstmal herzlich wenig - leider auch keinen Sound oder Mehrleistung.
Ein offenes K&N Kit bringt wohl auch bei kleineren Motoren ein wenig Sound, obgleich man mit nem offenen System meistens auch höher drehen lässt, subjektiv ist das dann immer lauter
IMHO sind offene Systeme aber (Turbomotoren ausgenommen) nicht wirklich schädlich, manche beklagen Probleme mit dem LMM nach einer gewissen Weile, weiß aber nicht ob das bestätigt ist. Tatsächlich zieht der Motor keine Kaltluft fürs Gemisch sonder nur Warme Motorenluft, das bringt kleine Leistungseinbußen - folglich dreht man den Motor höher, aber wirklich schädlich sollte das erstmal nicht sein
Aber es gibt auch, wie erwähnt, geschlossene Systeme mit denen man diesen Mankos aus dem Weg gehen kann.
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