hi ihr.
ich hab ein Problem was meinen Verstand heute echt auf die Probe gestellt hat.
In einem anderen Thread hatte ich versucht das Problem einzugrenzen, wieso der Golf meiner Freundin beim auf- und abschließen nicht blinkt.
Durch auslesen des Fehlerspeichers und den Test mit DRÜCKEN des Schalters abschließen und loslassen habe ich schließlich den Mikroschalter der Motorhaube als Ursache bestimmt.
Nun habe ich über das Forum einen neuen Schalter bestellt.
Leider bin ich erst heute dazu gekommen den einzubauen.
Als ich den alten Schalter dann betrachtet habe habe ich festgestellt, dass an diesem 2 Kabel dran sind und an dem neuen Schalter aber 3 Kabel.
Die Farben stimmen auch nicht überein, was ja bei gleicher Anzahl Kabel kein Problem wäre.
Ansonsten sehen die Schalter identisch aus.
Um herauszufinden wie ich welche Kabel anschließen muss, habe ich den alten Schalter von den Kabeln getrennt und habe den Schalter überbrückt.
Hier bin ich aber zu keinem Ergebnis gekommen, da der Alarm willkürlich losgeht.
Es ist nicht auszumachen, ob der Alarm losgeht, wenn die Kabel zusammen sind oder gerennt sind.
Der Alarm geht teilweise gar nicht los und dann wiederum erst, wenn ich die Kabel mehrfach zusammenführe.
Kann mir jemand erklären was da los ist?
Wieso sind am neuen Schalter 3 Kabel?
Sollte der Alarm losgehen wenn die Kabel zusammengeschlossen sind oder wenn sie getrennt sind?
Es handelt sich um einen Golf IV V5 Baujahr 98
Gruß
Christopher