TDI und 1.8t haben 70mm. Meiner hat 80. Müsste dein 20V auch haben weil das 57i für beide gleich ist.
Ist der Schlauch der CDA mit LMM verbindet.
Normalerweise ist das nicht so einfach mit dem Eintragen aber ich kenn da einen guten TÜV-Prüfer 
Wichtig ist dass man nicht mit leeren Händen bei denen ankommt. Wenn die sehen dass es zumindest für nen anderen Motor zugelassen ist sind die eher bereit da was zu machen.
Der Link tut bei mir irgendwie nicht 
Hallo,
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Was soll denn wansin heißen ;).
Vor allen ist das kein R32 Motor sondern ein 2.8.
Was mich auch stutzig macht wenn das so ein Super teil ist warum verkauft der den schon nach 1500Km wieder? Wurden ihm die Lmm zu teuer?Ich kann keinem beim V5 oder V6 solche Luftfilter empfehlen abgesehen davon das sie nur Krach und Ärger verursachen.
Naja muss aber jeder selber wissen 
meinst du die bmc airbox oder die green twister filter sind auch so schlecht für den v5 oder v6???
ich dachte die lmm halten ein bisschen mehr ab 
Hi...
Also ich habe bei meinem TDI mal folgendes verändert:
Habe die Kaltluftzufuhr mal abgebaut (also die quasi vom scheinwerfer zum luftfilterkasten geht) und konnte diese dann in 2 teile zerlegen..
Habe dann das Teil, welches an der Karosse / Kotflügel verläuft, wieder angebaut, so dass immer noch Frisch- / Kaltluft dem Luftfilter zugeführt wird..
Der Sound ist auf jedenfall besser geworden, ansonst habe ich keine Probleme festgestellt... Auf jedenfall empfehlenswert!
MfG
vom dem bearbeiten des luftfilterkasten würde ich auf jeden fall abraten, da es zum einen nichts bringt (-> sprich warme ansauglust aus dem motorraum) und zum anderen die ABE des Fahrzeuges erlischt. wenn dann würde ich auf R32 Auspuff umrüsten, schaut mal in den Markt, da hab ich grad ne originale Komplettanlage drin...
Ich habe von einem bekannten erfahren, das bei Turbo umbauten bei denen der original Luftfilterkasten drin bleibt ein zusätzliches rohr nach unten hinter den seitlichen Lufteinlass der frontstossi gelegt wird (da wo die hupe ist). Ich will zwar damit keine mehr leistung erzieheln und auch ja keine leistung verlieren aber würde ich damit wenigstens etwas mehr sound aus meinem 2,8er bekommen von dem ganzen filterzeugs halt ich nämlich nix auch ned von der bmc airbox.
Gruss Jan
Hab die CDA ja wieder verkauft weils die falsche war.
Bin bis jetzt mit meinem bearbeiteten Luftfilterkasten zufrieden und werds auch so lassen.
Hat nur Vorteile:
- Man muss sich keine Sorgen um den LMM machen, da original Papierfilter
- Kein Leistungsverlust weil die originale Luftansaugung unberührt blieb
- Hammer Sound durch die Öffnung im Boden
...also ich kanns nur weiterempfehlen!
hmmm aber er zieht doch jetzt noch warme luft durch das loch :Dalso n bisschen mehr sprit wirste schon verbrauchen.
glaub das gar nicht mit dem mehr sound diggaaaa 
:)schick mla n soundfile rüber!!!
mfg steven
Unter dem Loch ist gleich dieser komische Kabelkanal aus Plastik und noch paar Sachen. Also richtig Luft bekommt er nicht durch die Öffnung weil da alles verbaut ist.
Ist halt nur für den Lärm das Loch
Hab leider keine Möglichkeit den Sound aufzunehmen aber glaub mir ist echt pervers 
Mensch Steven, Luftfilterkästen gibts für 30Euro bei ebay, machs doch auch so wirst es echt nicht bereuen, glaub mir
MfG Michael
wie war das nochmal? du hast den gesamten kasten unten abgetrennt?
naja bei mir ist echt alles noch perverser zugebaut wie bei deinem...ich habe nämlich noch ne autogasanlage mit den ganzen leitungen überall im motorraum rumfliegen :Dnaja wird schon klappen...bräuchte erstmal das richtige werkzeug...am besten ein biegsamen schraubenzieher ;)mener ist nämlich kaputtgegangen
naja wenn ich das nicht machen sollte...lasse ich mir ja noch ne ordentliche auspuffanlage bauen lassen...kann ic gar nicht glauben, dass es so laut sein soll...im welchen bereich kommt denn der sound===???
mfg
Nicht den ganzen Kasten
Hab im eingebauten Zustand erstmal gefühlt wie weit man unter den Kasten greifen kann und dann den Bereich rausgeschnitten wo unsere Freunde in grün nicht hinkommen. Da musst schon den Kasten öffnen dass was siehst. Ist so ca. das mittlere Drittel vom Boden.
Also von 2500 bis 4000 brüllt er echt heftig. Im Vergleich zu vorher ist es schon extrem. Hatte davor ja null Ansaugsound, war richtig erschrocken bei der ersten Probefahrt. Wenn ich mir irgendwann ne Auspuffanlage hol wirds bestimmt ganz ok vom Sound
Also ichwerd jett wohl bei Original bleiben. Hab letztens mal mit nem Kollegen geredet, der war am gleichen Tag wieder am Prüfstand einmal mit Serienkastne und einmal mit der BMC Box... und die BMC Box hat deutlich über 10 PS gefressen... 
ZitatOriginal von Cupra
Also ichwerd jett wohl bei Original bleiben. Hab letztens mal mit nem Kollegen geredet, der war am gleichen Tag wieder am Prüfstand einmal mit Serienkastne und einmal mit der BMC Box... und die BMC Box hat deutlich über 10 PS gefressen...
Nicht original, original R32 DSG Luftführung und Kasten.
Gruß Timo (Golf_IV)
hmmm naja ich bräuchte schon n soundbeispiel...haste nicht mal n handy mit videofunktion oder ne cam?!!?!?!!?hat das nicht jeder
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