Hallo zusammen,
wir hatten gestern eine Panne und standen ca. 90 Minuten auf dem Standstreifen. Dabei war die Warnblinkanlage eingeschaltet, sowie 60 Minuten lang das MFD. In dieser Zeit leerte sich unsere Baterie vollständig, sodass der ADAC-Pannenhelfer auch noch Starthilfe geben musste. Vorher war ich ca. 120 km gefahren.
Zieht das MFD so viel Strom, bzw. ist das normal oder ist meine Batterie im Eimer? Sollte ich sie jetzt lieber tauschen lassen, wo sie einmal leergelaufen ist?
Danke,
Pascal