Klappern im Motor

auch wenn es der Zahnriemen nicht ist, würde ich ihn wechseln. Da ja gerne mal die Ummantellung von den Rollen brechen. hab meinen bei 75000 wechseln lassen.

habe zum Zahnriemen auch noch eine Frage.
wie ist das nun geregelt muß der alle 90000 oder 12000 km gewechselt werden?
meiner wurde nämlich gerade erst gewechselt, hatte noch Glück gehabt das sich die Spannrollen mit nem Geräusch bemerkbar gemacht haben, paar km mehr dann wäre er runter gewesen.

der Wagen ist gerade mal 78000 gelaufen zu dem Zeitpunkt daher frage ich wann der in der Regel gewechselt werden muß?

bin zwar kein fachmann aber ich würde so bei 140 000km mal genauer schauen und gegebenfalls wechseln lassen

beim scheiß 1,4 16v guckst du am besten jeden tag mal nachm zahnriemen,spannrolle und wasserpumpe...
und bei 140000km erst gucken is eine ganz dumme idee....
ich arbeite in einer vw/audi werkstatt und wir haben fast täglich einen 1,4 mit kaputter wapu oder sonst was....die teile sin einfach der letzte dreck...
habe ja auch einen...hab meinen zahnriemen (bzw die beiden) bei 35000tkm geamcht weil er breit war...
das klappern könnten auch die hydros sein oder en kolbenkipper...
ps:ich glaube der muss alle 120000tkm (laut vw) gewechselt werden...(hab aber noch keinen gesehen der dann noch nciht breit war)

mcmdeluxe hatte geschrieben das seiner gerade bei 70 000km gemacht wurde. darauf hatte ich mich mit den 140 000km bezogen

ich glaub ich hab mit waou 300€ bezahlt.

lass auf jedenfall die wapu mitmachen