Hi Leute,
habe seit einigen Tagen das Problem, dass beim Beschleunigen bei bestimmten Drehzahlen für den Bruchteil einer Sekunde der Turbo aufhört zu "saugen" wie man es hören kann.
ca bei 2500rpm / 3500 rpm / 4500 rpm
Das macht das Hochbeschleunigen zu der reinsten Stotterei. VMax wird trotzdem erreicht und Verbrauch ist auch normal. Fehlerspeicher ist leer.
Wie gesagt man hört bei diesen "Rucklern" nichtmehr das Pfeifen vom Turbo, als würde er für den Moment ausfallen oder sonst was.
Woran könnte das liegen ohne jetzt auf Verdacht alle möglichen Teile tauschen zu müssen. LMM, N75, SUV.. kann man das anhand der Symptome spezifizieren?
Zündkerzen sind übrigens neu.
Ahso.. Auto ist ein 4er Jubi.
Danke für Euren Rat!
Grüße